Електрически скутери и правила за движение: правилата все още са слабо разбрани

Правилата, уреждащи използването на електрически скутери по обществените пътища, интегрирани в Пътния кодекс от 2019 г., все още са малко известни на потребителите.

От 25 октомври 2019 г. електрическите скутери подлежат на специални правила, уреждащи движението им по полезен маршрут. Докато 11% от французите редовно използват електрически скутери и други превозни средства за личен моторизиран транспорт (EDPM), само 57% са запознати с правилата, според скорошно проучване на Френската застрахователна федерация (FFA), Assurance Prevention и Застрахователната федерация. Специалисти по микромобилност (FP2M).

По-специално, 21% от анкетираните не знаят, че е забранено да се кара по тротоари, 37%, че ограничението на скоростта е 25 км/ч, 38%, че е забранено да се кара кола 2 и 46%, че е забранено. Забранено е да носите слушалки или да държите телефон в ръка.

В допълнение към спазването на правилата за движение, проучването повдига и въпроса за застраховката. Само 66% от собствениците на електрически скутери знаят, че застраховката Гражданска отговорност е задължителна. Само 62% казаха, че са го купили.

„Година след включването на електрически скутери и други EDPM в Кодекса за пътищата, аспектите на застраховката и в по-широк план концепцията за отговорност остават неясни за много потребители. Въпреки това, за защита на всички участници в движението, отговорност на всеки е да сключи застраховка, преди да използва EDPM. Всички участници в сектора трябва да продължат да работят по обучението на това застрахователно задължение.”обяснява Стефан Пенет, заместник генерален представител на Френската застрахователна федерация и представител на асоциацията Assurance Prevention.