Е-гориво, какво е това?

Накратко, е-гориво – да се чете: екологично, се различава от традиционните си събратя най-вече по начина на получаване. Последният включва синтетичен метод, използващ вода и въглероден диоксид, както и използване на екологично чиста електроенергия и слънчева енергия. Както при добре познатите изкопаеми горива, сред синтетичните горива можем да намерим е-бензин, е-дизел и е-газ.

Неутрален, какво означава това?

Много често екологичните синтетични горива се наричат ​​неутрални. За какво става дума? Терминът се основава на връзката им с въглеродния диоксид. Гореспоменатата неутралност означава, че въглеродният диоксид е както компонент, необходим за производството на е-гориво, така и страничен продукт от неговото изгаряне. Толкова за теорията. На практика обаче въглеродният диоксид навлиза в атмосферата заедно с отработените газове. Проекологичните ентусиасти на новите горива твърдят, че последните са много по-чисти от изгорелите газове на двигатели, работещи с традиционни изкопаеми горива.

Без сяра и бензол

И така, нека започнем с най-често използваното гориво - бензина. Синтетичният му аналог е е-бензинът. За производството на това екологично гориво не е необходим суров петрол, който се заменя с течен изооктан. Последният се получава от органично химично съединение от групата на въглеводородите, наречено изобутилен и водород. Е-бензинът се характеризира с много висок ROZ (Research Oktan Zahl - т.нар. изследователско октаново число), достигащ 100. За сравнение, октановото число на бензина, получен от суров петрол, варира от 91-98. Предимството на е-бензина е и неговата чистота – не съдържа сяра и бензол. По този начин процесът на горене е много чист, а високото октаново число води до значително увеличаване на степента на компресия, което от своя страна води до повишаване на ефективността на бензиновите двигатели.

Blue Crude - почти електронен дизел

За разлика от традиционното дизелово гориво, електродизелът се използва и като синтетично гориво. Интересното е, че за да го създадете, имате нужда от съставки, които нямат нищо общо с работата в дизелови агрегати, като ... вода, въглероден диоксид и електричество. И така, как се прави е-дизел? Първата от горните съставки, водата, се нагрява до температура от около 800 градуса C по време на процеса на електролиза. Превръщайки го в пара, той се разлага на водород и кислород. След това водородът в термоядрените реактори реагира с въглероден диоксид в следващите химични процеси. И двата работят при температура от около 220°C и налягане от 25 бара. Като част от процесите на синтез се получава енергиен флуид, наречен Blue Crude, чийто състав се основава на въглеводородни съединения. След завършването му ще може да се говори за синтетично е-дизелово гориво. Това гориво има високо цетаново число и не съдържа вредни серни съединения.

Със синтетичен метан

И накрая нещо за любителите на автомобилния газ, но не в най-популярния вариант LPG, който е смес от пропан и бутан, а в CNG природен газ. Третият вид екологично гориво, e-gas, няма нищо общо с това, което задвижва автомобилните двигатели след технически подобрения. За производството на този вид гориво са необходими обикновена вода и електричество. По време на електролиза водата се разделя на кислород и водород. Само последното е необходимо за по-нататъшни цели. Водородът реагира с въглероден диоксид. Този процес, наречен метаниране, произвежда химическа структура на електронен газ, подобна на тази на природния газ. Важно е да се отбележи, че в резултат на извличането му, страничните продукти са безвредни вещества като кислород и вода.