Електрическите превозни средства и как работят

За няколко години общият брой изцяло електрически модели автомобили нарасна от няколко избрани, скъпи до над дузина, като повечето големи марки и няколко нови компании внесоха най-добрите си технологии и иновации в тези модели. Тъй като технологията непрекъснато се променя, за да създаде превозни средства, които са по-добри за потребителите, има много противоречиви доклади относно тяхната безопасност, „екологичност“ и удобство. Въпреки че има много неща, които трябва да имате предвид, когато купувате кола, електрическите превозни средства днес са много по-удобни, отколкото хората биха могли да си представят. За да ги разберете напълно, трябва да започнете, като разгледате как работят електрическите превозни средства. Можете също да изчислите колко мили ще изминете и вашия идеален ценови диапазон. Изследователските експерти от The Rideshare Guy са съставили пълно ръководство за електрически превозни средства, което взема предвид милите на галон, цените на превозните средства и пробега на най-добрите превозни средства както за шофьори, така и за собственици на превозни средства с дълги пътувания.

Първо, трябва да разберете, че докато традиционните автомобили и електрическите автомобили може да изглеждат еднакви отвън, с подобни каросерии, интериори и дори цветови палитри в сравнение с техните хибридни и бензинови колеги, вътрешността на автомобила е напълно различна. технологии, на които може да се придаде всякаква форма. Независимо от конкретния модел, електрическото превозно средство обикновено се състои от три основни части: устройство за съхранение на енергия, устройство за управление и електроцентрала. Батерията за съхранение на енергия обикновено е батерия от висок клас, най-често срещаната от която е голяма химическа батерия. Контролерът е мозъкът на операцията, шлюзът към задвижващата система, често преобразуващ AC в DC. Електрическата централа превръща тази сила във физическо движение, действайки като електрически двигател. Той има най-голяма прилика с традиционен двигател, въпреки че често е няколко пъти по-малък.

В електрическите превозни средства от различни компании обаче трите основни компонента са много различни. Например, електрическият мотор не трябва да е отпред на автомобила, вместо това може да се монтира отзад. Можете да имате няколко електрически мотора, дори по един за всяко колело. Можете да имате няколко контролера. Компонентът за съхранение на енергия може да бъде огромна литиево-йонна батерия (като в смартфон), оловно-киселинна батерия, батерия с водородна горивна клетка или някаква друга нова технология. Ето защо обхватът на много електрически превозни средства варира толкова много: самите модули за съхранение на енергия се различават значително. След това, когато добавите плъгин хибриди с резервен двигател, задвижван с газ, възникват допълнителни усложнения.

В конвенционален автомобил серия от хаотични, хаотични, незначителни експлозии постоянно се случват вътре в двигателя, произвеждайки изгорели газове, които електрическите превозни средства не произвеждат. Традиционният автомобил използва енергията на повтарящи се експлозии, за да създаде движение. В електрическата кола вие по същество вземате енергия от местна електроцентрала и използвате тази енергия, за да ви задвижва. Ето защо електрическите автомобили са почти опасно тихи (те не работят при постоянни експлозии) и защо наличието на зарядни станции е толкова важно (за да получите повече енергия от електроцентралата). Много собственици на електрически превозни средства ще изберат да инсталират зарядно устройство в дома си за удобство. Пълното зареждане на типична батерия за електрически автомобили с обхват от 2.64 мили струва около $70. В комбинация със слънчеви панели на покрива, разходите за зареждане на електрическа кола могат да станат почти нула (и обикновено получавате и данъчни кредити). Обикновено електрическо превозно средство може да се зарежда за една нощ (за около шест часа), но станциите на Telsa „Supercharger“ могат да зареждат електрически превозни средства за около час.

Новите технологии в електрическите превозни средства осигуряват по-ниски емисии през целия живот от люлката до гроба, по-ниски разходи за поддръжка и по-малко шум и вибрации. Въпреки че основната грижа за мнозина все още е пробегът в сравнение с изминатите мили на ден (тъй като пробегът на тези превозни средства често е под 70 мили с едно зареждане), разходите са намалели значително, като най-евтините версии започват от малко над 21,000 1859 XNUMX долара. . Има причина първата електрическа кола да е изобретена през XNUMX г., но не е усъвършенствана досега: промяната е трудна поради трудността при създаването на нови станции за зареждане, подобряването на технологията, за да бъде удобна за използване, и по същество преосмислянето на много от нашите идеи . автомобили. Но въпреки че понякога този напредък е бавен, той е за добро и ще продължи да се подобрява в бъдеще.

За изцяло електрически превозни средства
Как работят електрическите превозни средства?
Енергия 101: Електрически превозни средства
Обобщение на електрическите превозни средства
Хронология: история на електрическото превозно средство
Как работят акумулаторните електрически превозни средства?
Как и къде да зареждаме електрически превозни средства
Как да заредите своя електрически автомобил
Основите: конвенционални, хибридни и електрически превозни средства
Ръководство за всички ваши въпроси относно електрическите превозни средства
Енергийни данъчни облекчения за електрически превозни средства с електрическо захранване
Какви видове електрически превозни средства с щепсел има?
Текущи тенденции: Ръководство за закупуване на електрически превозни средства
Електрическите превозни средства от следващо поколение може никога да не се нуждаят от смяна на батерията
Въведение в етикетирането на електрически превозни средства
Минимални изисквания за звук за хибридни и електрически превозни средства
Енергия в движение: електрически превозни средства
Plug-in хибриди срещу електрически превозни средства: кое е подходящо за вас?
Бъдещето: батерия за електрическа кола, която ще ви отведе от Париж до Брюксел и обратно
Работа за автотехник