Електрически автобуси, когато наемането на батерии е удобно
Изграждане и поддръжка на камиони

Електрически автобуси, когато наемането на батерии е удобно

Купуване или наемане? Често си задаваме това, като постоянно обмисляме скоростта, с която пазарът и финансови предложения в отговор на променящите се нужди. В случая с електрическите превозни средства, които все още са в начален стадий, но имат бъдеще обещаващОсвен това тяхното използване днес предлага необичаен баланс между възможности и ограничения.

Специалният характер на микробусите с акумулаторно захранване накара някои производители, по-специално Renault, който беше един от първите, които предложиха гама от електрически превозни средства, която включва и търговски превозни средства, да предложат решение за някои превозни средства, включително Zoe и Kangoo, между двете. '' покупка и лизинг, който се състои в закупуване на превозно средство след преминаване наем на батериикоито са най-важният и скъп компонент. Има ли някакво удобство? Да, при определени условия.

Разлика в цената

Като се има предвид най-новата ценова листа на Kangoo (Февруари 2020), ще видим, че за един и същ модел и конфигурация разликата между закупуването на цял автомобил и кола без акумулатор е приблизително 6.200 евро Цена без ДДС

моделЦена с батерияЦена без батерия (Flex)разлика
Kangoo ZE Ice30.20024.0006.200
Kangoo ZE Ice Maxi31.20025.0006.200
Kangoo ZE Ice Combi32.20026.0006.200

канон

Наемите на батерии, които включват 8-годишна гаранция за опаковка и пътна помощ, се основават на годишна оценка на пробега с минимален праг 7.500 км и максимум 20.000, с междинни стъпки 10.000 12.500, 15.000 17.500, 58 98, XNUMX XNUMX и месечна такса. Цените варират от € XNUMX до € XNUMX, винаги без ДДС, с други кватро стъпка.

Електрически автобуси, когато наемането на батерии е удобно

По принцип наемът се увеличава с 8 евро всеки месец 2.500 км повече на година. Това означава, като вземем примери до краен предел, че ако предвидим 6-7.000 12 км пробег годишно, то за тези XNUMX месеца ще харчим малко по-малко 700 еврои ако очакваме да направим повече, цената ще се доближи до 1.200.

Докато не се изплати

Характеристиките на електрическите превозни средства, по-специално тяхната автономност, все още не са много високи, компенсирани от свободното движение дори в области с ограничения на движението, които имат, тъй като те са превозни средства с нулеви локални емисии, ги отличават като отлични решения за градско управление, а не за превозни средства със среден обхват. Това означава доставки на дребно в тесни пространства със сравнително скромен пробег. Колко?

Renault Kangoo ZE - Наем на акумулатор и годишни разходи 

ОГРАНИЧЕН КМ НА ГОДИНАМЕСЕЧНА ТАКСАЦЕНА 2 ГОДИНИЦЕНА 3 ГОДИНИЦЕНА 4 ГОДИНИЦЕНА 5 ГОДИНИЦЕНА 6 ГОДИНИЦЕНА 7 ГОДИНИЦЕНА 8 ГОДИНИ
7.50058 €1.392 €2.088 €2.784 €3.480 €4.176 €4.872 €5.568 €
10.00066 €1.584 €2.376 €3.168 €3.960 €4.752 €5.544 €6.336 €
12.50074 €1.776 €2.664 €3.552 €4.440 €5.328 €6.216 €7.104 €
15.00082 €1.968 €2.952 €3.936 €4.920 €5.904 €6.888 €7.872 €
17.50090 €2.160 €3.240 €4.320 €5.400 €6.480 €7.560 €8.640 €
20.00098 €2.352 €3.528 €4.704 €5.880 €7.056 €8.232 €9.408 €

Е, ако се преструваме, че пътуваме не повече от 50 км за един ден, работейки само 5 дни в седмицата, общият годишен пробег ще бъде около 13 14.000-XNUMX XNUMX км година. На какво ще върне колата четвърта група цена. Както се вижда от таблицата, до това разстояние разходите остават по-ниски от разходите за закупуване на батерия до шестата година; с нейното увеличение операцията остава колко изгодно за първите 5.

Добавяне на нов коментар