Електрически велосипед: Bafang пуска двигател с интегрирана трансмисия

Китайската марка електрически велосипеди току-що представи новия си заден задвижващ агрегат. Наречен H700, той е предназначен за градски електронни велосипеди и е оборудван с устройство за автоматично превключване на предавките.

Bafang скоро ще пусне новия си двускоростен заден електродвигател. Описан от производителя като "чист, компактен и динамичен", този двигател автоматично регулира предавателното отношение, като отчита скоростта на автомобила, докато педали. По този начин колоездачът получава възможно най-добрия ритъм без ръчно превключване на предавките и се възползва от оптимален комфорт при шофиране.

Модерен мотор, адаптиран към всички градски електронни велосипеди

С тегло 3,2 кг, с максимален външен диаметър 136 мм и стандартен външен диаметър от 135 мм, новият Bafang H700 може да бъде адаптиран към всички стандартни размери електронни велосипеди, както с ремък, така и с верижно задвижване. Съвместим със стандартите за електрически велосипеди, дисплеи 250W. Въртящият му момент достига 32 Нм.

Както е обичайно за Bafang, този мотор е част от цялостната система. Тънката вътрешна батерия от 10 Ah и контролерът са разположени в тръба, която се интегрира в рамката, а системата за асистентно управление (изключително проста с един бутон) не затрупва волана. Bafang също така разработи опция за Bluetooth, която позволява на велосипеда да бъде свързан към мобилно приложение.

„Изцяло новата система за задвижване на задните колела H700 е проектирана с концепция за чист велосипед, така че да можете да се насладите на свободно, спокойно и гъвкаво пътуване, дори когато въртите педалите през претъпканите градове. ” - обобщава строителят.

Новият двигател H2021, представен на Eurobike 700, ще бъде наличен през следващите седмици.