Електрически велосипед: Bafang представя своите нови 43-волтови батерии в Eurobike

Един от основните китайски производители на компоненти за електронни велосипеди, Bafang току-що обяви пускането на нова линия батерии в Eurobike.

Въпреки че изглежда, че нищо не може да спре растежа на пазара на електрически велосипеди, конкуренцията между доставчиците бушува. Yamaha, Shimano, Bosch, Sachs... всеки трябва да се състезава, за да предложи още по-ефективни двигатели и акумулатори. Такъв е случаят с китайския Bafang, който демонстрира новата си гама батерии на Eurobike. Водоустойчив и частично интегриран в рамката, той се предлага в две версии: 450 и 600 Wh за тежести съответно 3 и 4 kg и се отличава с безпрецедентно работно напрежение.

Конфигурирани за 43 волта, новите батерии се различават от системите за 36 и 48 волта, които сега са стандарт за много производители. Технически избор, който китайската група оправдава по няколко начина. По-специално, Bafang смята, че 48-волтовата конфигурация е твърде висока.

« Батерията от 43 волта изпитва само 69% от топлинните загуби на система от 36 волта. По отношение на ефективността, батерията от 48 волта е дори по-добра с 59%, но има недостатък по отношение на използването на пространството. » Обяснява производителят. Докато 48-волтовата батерия е базирана на 13-клетъчна конфигурация, 43-волтовата използва само 12. Това улеснява интегрирането на пакети, особено при електронни велосипеди, където батерията е директно интегрирана в рамката.

повишена сигурност

Друг аргумент, изтъкнат от Bafang, е безопасността. Новите водоустойчиви батерии от Bafang са проектирани да отговарят на стандарта IPX6 и тяхното "интелигентно" управление на температурата ограничава всяко повишаване на температурата на клетките.

По отношение на дизайна, Bafang претендира за шест защитни схеми. „Клетките се зареждат само до 4,1V вместо стандартните 4,2V за повечето батерии, поддържайки ги в по-безопасен диапазон на напрежението и удължавайки живота на батерията. »Одобрен от производителя.