Екологичен живот на батерията

Стана. За пореден път колата не запали. Изтощена батерия е често срещана причина за подобни ситуации. С годините батерията също се износва. Освен това все повече автомобили са оборудвани с електрически уреди. Отопляеми седалки, огледала, волан, DVD плейър - всичко това допълнително натоварва батерията.

Преди да отидем при механика, за да потвърдим подозренията си, че колата няма да запали, можем да тестваме вкъщи, за да видим дали батерията наистина е причината за проблема. Достатъчно е да завъртите ключовете в запалването и да проверите дали светят лампичките на таблото. Ако след известно време изгаснат и никакво оборудване, използващо ток на батерията, не работи, много е възможно той да е виновен за тази ситуация.

– Често причината за твърде бързото изтощаване на батерията е, че клиентите не четат ръководството с инструкции и не могат да се грижат правилно за батерията. Недостатъчният заряд е основната причина за смъртта на батерията, казва Анджей Волински от Jenox Accu.

За правилна работа на батерията, нейното напрежение трябва да бъде най-малко 12,7 волта. Ако е например 12,5 V, батерията вече трябва да е заредена. Една от причините за повреда на батерията е прекомерният спад на напрежението на батерията. Батериите издържат приблизително 3-5 години. Всичко зависи от това как го използвате.

Не се отказвайте - плащайте

 Батериите са специални продукти, които, ако бъдат оставени сами, могат да представляват заплаха както за околната среда, така и за човешкия живот. Следователно не можем да ги изхвърлим в кошчето.

Използваните батерии се класифицират като опасни отпадъци, съдържащи елементи с токсични и корозивни свойства. Следователно те не могат да бъдат оставени никъде.

– Този въпрос се регулира от Закона за батериите и акумулаторите, който налага задължение на продавачите да приемат безплатно използвани батерии от всеки, който съобщи за такива батерии, обяснява Ryszard Vasilyk, директор на вътрешния пазар в Jenox Montażatory.

В същото време това означава, че от януари 2015 г. този закон задължава всеки ползвател на автомобилен акумулатор да връща използвани батерии, включително на търговци на дребно или производители на този вид оборудване.

– Нещо повече – търговецът е длъжен да начисли на купувача т.нар. депозит от 30 PLN за всяка закупена батерия. Тази такса не се начислява, когато клиент дойде в магазин или сервиз с използвана батерия, добавя Василик.

Във всяка точка на продажба на оловно-киселинни автомобилни акумулатори продавачът трябва да информира купувача за приложимите разпоредби. Купувачът има 30 дни да върне използваната батерия и да получи депозит.

„Ние ясно виждаме, че благодарение на тези разпоредби използваните батерии не затрупват полските гори и ливади“, казва Ryszard Wasylyk.

Това забелязват и общинската полиция, и екопатрулите, занимаващи се с диви сметища.

„За съжаление, ние все още се борим с незаконните сметища, например тук в Познан. В крайпътните гори, в изоставените райони, хората складират различни видове отпадъци – битови отпадъци, битова техника. Най-често се изоставят авточасти от нелегални сервизи. Учудващо е, че от няколко години не сме виждали батериите да се изхвърлят, както беше преди. Промяната в закона означава, че за хората просто не е изгодно да изхвърлят батериите си, казва Пшемислав Пивецки, говорител на общинската полиция в Познан.

Втори живот на батерията

Производителят на оловно-киселинни акумулатори е длъжен да ги прехвърли за по-нататъшна обработка и изхвърляне. За ефективно събиране и правилно изхвърляне на отпадъците, компаниите за акумулатори за автомобили като Jenox Accu са създали няколкостотин пункта за събиране на акумулаторни акумулатори чрез своята мрежа от центрове за разпространение на услуги. Въпреки това, не всеки е убеден от екологични или икономически аргументи. С оглед на тях законодателят предвиди санкции.

За тези, които не са убедени нито от екологични, нито от икономически аргументи, законодателят е предвидил санкции. И производители, и продавачи, и потребители, които не спазват правилата за работа с батериите, подлежат на глоба.