Двигатели Toyota K серия
Двигателите от серията K са произведени от 1966 до 2007 г. Те бяха редови четирицилиндрови двигатели с ниска мощност. Наставката K показва, че двигателят от тази серия не е хибриден. Всмукателният и изпускателният колектор бяха разположени от една и съща страна на цилиндровия блок. Главата на цилиндъра (главата на цилиндъра) на всички двигатели от тази серия е изработена от алуминий.
История на творението
През 1966 г. за първи път е пуснат нов двигател на Toyota. Произвежда се под марката "К" в продължение на три години. Успоредно с това, от 1968 до 1969 г., леко модернизиран KV излиза от конвейера - същият двигател, но с двоен карбуратор.
Той инсталира:
- Тойота Корола;
- Toyota Public.
През 1969 г. той е заменен от двигателя Toyota 2K. Има няколко модификации. Например за Нова Зеландия той е произведен с мощност 54 к.с. / 5800 об./мин, а в Европа са доставени 45 к.с. Двигателят се произвежда до 1988г.
Инсталирано на:
- Toyota Publica 1000 (KP30-KP36);
- Тойота Старлет.
Успоредно с това от 1969 до 1977 г. се произвежда двигателят 3K. Той беше малко по-силен от брат си. Произведен е и в няколко модификации. Интересното е, че моделът 3K-V е оборудван с два карбуратора. Тази иновация позволи да се увеличи мощността на агрегата до 77 к.с. Общо двигателят имаше 8 модификации, но моделите не се различаваха по голямо разпространение на мощността.
Следните модели на Toyota бяха оборудвани с този двигател:
- Corolla
- елен;
- LiteAce (10 KM);
- звезда;
- TownAce.
В допълнение към Toyota, двигателят 3K е инсталиран на моделите на Daihatsu - Charmant и Delta.
Двигателят Toyota 4K бележи началото на използването на впръскване на гориво. Така от 1981 г. насам ерата на карбураторите бавно започва да отшумява. Двигателят е произведен в 3 модификации.
Мястото му беше на същите марки автомобили като 3K.
5K двигателят се различава от 4K двигателя с подобрена производителност. Отнася се за агрегати с ниска мощност.
В различни модификации той е намерил приложение при следните модели на Toyota:
- Carina Van KA 67V Ван;
- Corolla Van KE 74V;
- Corona Van KT 147V Ван;
- LiteAce KM 36 Van и KR 27 Van;
- елен;
- Тамарау;
- TownAce KR-41 Ван.
Двигателят Toyota 7K е с по-голям обем. Съответно мощността се увеличи. Оборудван с ръчна скоростна кутия и автоматична скоростна кутия. Произвежда се както с карбуратор, така и с инжектор. Имаше няколко модификации. Инсталиран е в същите модели автомобили като предшественика си, допълнително - на Toyota Revo.
Производителят не е посочил ресурса на двигателите от серията K, но има доказателства, че при навременна и правилна поддръжка те спокойно изминават 1 милион км.
Технические характеристики
Представените в таблицата характеристики на двигателите от серия Toyota K помагат визуално да се проследи пътя на тяхното подобрение. Трябва да се помни, че всеки двигател има няколко разновидности, които променят цифровите стойности. Разликите могат да бъдат, но малки, в рамките на ± 5%.
| К | 2K | 3K | 4K | 5K | 7K | |
| производител | ||||||
| Години на освобождаване | 1966-1969 | 1969-1988 | 1969-1977 | 1977-1989 | 1983-1996 | 1983 |
| Цилиндров блок | ||||||
| Цилиндри | ||||||
| Клапани на цилиндър | ||||||
| Диаметър на цилиндъра, мм | 75 | 72 | 75 | 75 | 80,5 | 80,5 |
| Ход на буталото, мм | 61 | 61 | 66 | 73 | 73 | 87,5 |
| Обем на двигателя, cc (л) | 1077 (1,1) | 993 | 1166 (1,2) | 1290 (1,3) | 1486 (1,5) | 1781 (1,8) |
| Коефициент на компресия | 9,0 | 9,3 | ||||
| Мощност, к.с./об/мин | 73/6600 | 47/5800 | 68/6000 | 58/5250 | 70/4800 | 80/4600 |
| Въртящ момент, Нм / об / мин | 88/4600 | 66/3800 | 93/3800 | 97/3600 | 115/3200 | 139/2800 |
| Задвижване на времето | ||||||
| Система за подаване на гориво | Carb/англ | |||||
| гориво | АИ-92, АИ-95 | |||||
| Разход на гориво, л / 100 км | 4,8 | 7,7 | 9,6-10,0 | |||
Надеждност
Всички двигатели от серията K се характеризират като изключително надеждни, с голям запас на безопасност. Това се потвърждава от факта, че те са рекордьори по дълголетие. Наистина, няма нито един модел, който да се произвежда толкова дълго време (1966-2013). Надеждността се доказва от факта, че двигателите на Toyota от серията K са използвани в специално оборудване и на товарни и пътнически миниванове. Например Toyota Lite Ace (1970-1996).
Без значение колко надежден е двигателят, винаги могат да възникнат проблеми в него. Най-често това се дължи на лоша поддръжка. Но има и други причини.
За всички двигатели от серията K е характерен един общ проблем - саморазхлабване на стойката на всмукателния колектор. Може би това е дефект в дизайна или дефект на колектора (което е малко вероятно, но ...). Във всеки случай, чрез по-често затягане на закрепващите гайки, това нещастие е лесно да се избегне. И не забравяйте да смените уплътненията. Тогава проблемът ще остане завинаги в историята.
Като цяло, според прегледите на шофьорите, които са влезли в близък контакт с двигателите от тази серия, тяхната надеждност е извън съмнение. При спазване на препоръките на производителя за работа на тези агрегати, те могат да изминат 1 милион километра.
Възможност за ремонт на двигател
Шофьорите, които имат двигатели с вътрешно горене от тази серия на своите автомобили, практически не познават проблеми с тях. Навременната поддръжка, използването на препоръчаните работни течности правят този уред "неразрушим".
Двигателят е адаптиран за всякакъв вид ремонт, дори капитален. Японците обаче не успяват. Но ние не сме японци! В случай на износване на CPG, цилиндровият блок се разбива до ремонтния размер. Сменен е и коляновия вал. Възглавниците на хастарите се пробиват до желания размер и остава само монтажа.
Резервните части за двигателя се предлагат в почти всеки онлайн магазин във всякакъв асортимент. Много автосервизи са усвоили основния ремонт на японските двигатели.
По този начин може да се твърди с увереност, че не само двигателите от серията K са надеждни, но и са абсолютно годни за поддръжка.
Автомобилистите наричат двигателите от серията K "ниски обороти и висок въртящ момент". В допълнение, те отбелязват тяхната висока издръжливост и надеждност. Добрата новина е, че няма проблеми и с ремонта. Някои части са взаимозаменяеми с части от други модели. Например манивелите 7A са подходящи за 7K. Където и да се монтира двигателят Toyota K-series - на лек автомобил или миниван, при правилна поддръжка той работи безупречно.
