BMW 3 серия двигатели (e21, e30)
Съдържание
BMW Серия 3 е доста популярен автомобил за руския пазар, чието преобладаване беше осигурено от качеството на сглобяване на двигателя и издръжливостта на тялото. В третата серия на BMW едва ли ще намерите конструктивни недостатъци.
Концепцията на BMW Серия 3 включва създаването на автомобил в седан, но в дизайн с две врати, направен в корпоративен стил. Структурното и дизайнерско решение на „тройката“ е много подобно на BMW серия 5 в каросерията E12, чието пускане беше планирано 3 години по-рано - с тази стъпка баварският производител реши да подчертае приликата на марката между автомобили от различни серия.
Какви двигатели са инсталирани на BMW E21: накратко за основните
Тялото E21 е първото поколение на "тройката". При производството на автомобила беше обърнато специално внимание на безопасността на тялото, където се стремяха да създадат максимално ниво на пасивна безопасност. При тестове за сблъсък и според статистиката на произшествията, BMW E21 постоянно издържа на челни и челни сблъсъци, без да навреди на водача и пътниците.
Въпреки това, производителите обърнаха внимание и на сърцето на автомобила, избирайки широка гама от двигатели за E21. Повечето от двигателите за "тройката" още в първото поколение бяха произведени с впръскване на гориво, което осигури на автомобила нисък разход на гориво и добре дефинирана динамика. Коктейлът от инжекционен двигател с атмосферно пълнене и ръчна скоростна кутия се превърна във взривоопасна смес - през 80-те години купето E21 можеше да се намери в почти всеки двор в Германия. Колата се оказа достъпна и в същото време надеждна.
| Марка на двигателя | Обем на работните камери, л | Мощност на силовия агрегат, l s | Използвано гориво |
|---|---|---|---|
| M10 (M98) | 1.6 | 75 | Бензин |
| M10 (M41) | 1.6 | 90 | Бензин |
| M10B18 | 1.8 | 105 | Бензин |
| M10 (M118) | 1.8 | 98 | Бензин |
| M10 (M43) | 1.8 | 109 | Бензин |
| M20B20 | 2.0 | 122 | Бензин |
| M10 (M64) | 2.0 | 125 | Бензин |
| M20B23 | 2.3 | 143 | Бензин |
Забележка! Първото поколение на BMW Серия 3 е изцяло представено в класическия стил на автомобил от 20-ти век - автомобилът е оборудван само с ръчна скоростна кутия, която реализира въртящия момент на двигателя на задното задвижване на автомобила.
В същото време, в зависимост от конфигурацията, на „тройката“ може да се монтира както 4-степенна, така и 5-степенна скоростна кутия. В този момент 4-минометът се смяташе за по-надежден, но имаше дълъг ход на предавката - на фона му BMW с 5-степенна ръчна скоростна кутия изглеждаше по-бърз и динамичен.
Сърцето на колата: какво е поставено на BMW E30?
Второто поколение на "легендарното трио" получи ново решение на каросерията. Актуализираното тяло на E30 беше обречено на популярност - по време на производството на автомобила бяха продадени почти 2.5 милиона копия, а живи примери на BMW E30 все още могат да бъдат намерени на вторичния пазар и до днес.
| Марка на двигателя | Обем на работните камери, л | Мощност на силовия агрегат, l s | Използвано гориво |
|---|---|---|---|
| M40B16 | 1.6 | 99 | Бензин |
| M10B18 | 1.8 | 105 | Бензин |
| M40B18 | 1.8 | 113 | |
| M20B20 | 2.0 | 125 | Бензин |
| M20B23 | 2.3 | 139 | Бензин |
| M21D24 | 2.4 | 115 | Дизелов двигател |
| M20B25 | 2.5 | 170 | Бензин |
| M20B27 | 2.7 | 129 | Бензин |
Това е интересно! Компанията производител реши да запази характеристиката на гамата и остави сглобяването на ръчни трансмисии и атмосферни двигатели. Всички двигатели предават въртящия момент чрез ръчна скоростна кутия към задната ос на автомобила. Единствената разлика в сглобяването на E30 на E21 беше появата в продажба на дизелови агрегати, благодарение на които беше възможно напълно да се промени динамиката на автомобила. Бензиновите версии на E30 запазиха пъргавината на предишното поколение, докато дизеловите модели превъзхождаха бензиновите BMW по сцепление.
Какво е най-доброто BMW Серия 3 за закупуване?
В момента и двете поколения на автомобила се считат за откровено стари, така че когато търсите кола за закупуване, трябва да се подложите на задълбочена диагностика. На практика BMW E21 в живо състояние на вторичния пазар е малко вероятно да се намери, но E30, който имаше голям тираж, все още е възможен.
Когато търсите кола на вторичния пазар, на първо място трябва да проверите състоянието на тялото. Атмосферните двигатели и ръчните трансмисии на BMW E21 и E30 не са трудни за ремонт, а резервните части са лесни за получаване, но наличието на корозия или заваряване на тялото може да бъде сериозен проблем за водача. Всъщност, ако тялото е нормално и двигателят стартира, тогава колата може да се счита за покупка. Струва си обаче да се помни, че е невъзможно да се намери безпроблемна 40-годишна кола и ще са необходими финансови инвестиции за първи път след покупката.
BMW Серия 3 е страхотно като първи автомобил - можете да получите надежден автомобил с двигател със средна мощност и ръчна трансмисия буквално на ниска цена. В същото време телата от 1-во и 2-ро поколение имат високи характеристики на пасивна безопасност и бюджетни компоненти - ремонтът и поддръжката на „тройката“ няма да бъдат особено достъпни.
