Драйвери Audi EA381

Съдържание

Предкамерни дизелови двигатели EA381
Дизели с директно впръскване EA381
EA381 дизели за микробуси

Серия от дизелови двигатели Audi EA381 2.5 TDI е произведена от 1978 до 1997 г. и през това време е придобила голям брой модели и модификации.

Семейството 5-цилиндрови дизелови двигатели Audi EA381 е произведено от 1978 до 1997 г. и е инсталирано на много модели на концерна с надлъжно разположение на силовия агрегат. Подобни напречни дизелови двигатели са посочени в друга линия под символа EA153.

Съдържание:

Предкамерни двигатели
Дизели с директно впръскване
Дизели за микробуси

Предкамерни дизелови двигатели EA381

Историята на 5-цилиндровите дизелови двигатели на концерна започва през 1978 г. с модела 100 в каросерията C2. Това е типичен за онова време 2.0-литров атмосферен предкамерен двигател с мощност 70 к.с. с чугунен цилиндров блок, алуминиева 10-клапанна глава, задвижване с ангренажен ремък. Малко по-късно се появи двигател с вътрешно горене с компресор с мощност 87 к.с. и двигател със 100 конски сили с турбина и междинен охладител. Тъй като тези агрегати са създадени на базата на бензинови двигатели от семейството EA828, първоначално те са били причислени към тази линия и по-късно са получили свой собствен индекс EA381.

В допълнение към 2.0-литровите двигатели, тази гама имаше подобни 2.4-литрови дизелови двигатели:

2.0 литра (1986 cm³ 76.5 × 86.4 mm)

CN	атмосферни	70 h.p.	123 Nm	Audi 100 C2, 100 C3
DE	турбо KKK K24	87 h.p.	172 Nm	Audi 100 C2, 100 C3
NC	турбо KKK K24	100 h.p.	192 Nm	Ауди 100 С3

2.4 литра (2370 cm³ 79.5 × 95.5 mm)

3D	атмосферни	82 h.p.	164 Nm	Ауди 100 С3
ААС	атмосферни	82 h.p.	164 Nm	Ауди 100 С4

Дизели с директно впръскване EA381

През 1990 г. на модела Audi 100 се появи 5-цилиндров дизелов двигател с директно впръскване на гориво. В допълнение към различна горивна система с инжекционна помпа Bosch VP37, той нямаше сериозни разлики: тук е същият чугунен блок, 10-клапанна цилиндрова глава с хидравлични компенсатори и задвижване на зъбния ремък. Атмосферните версии не са предвидени, всички двигатели са оборудвани с турбокомпресор и междинен охладител.

Ние знаем за четири дизелови двигателя от тази серия и всички са инсталирани на модел 100 или A6:

2.5 TDI (2461 см³ 81 × 95.5 мм)

ААТ	турбо KKK K14	115 h.p.	265 Nm	Audi 100 C4, A6 C4
ABP	турбо KKK K14	115 h.p.	265 Nm	Ауди 100 С4
1T	турбо KKK K14	120 h.p.	265 Nm	Ауди 100 С3
НЕГО	турбо KKK K16	140 h.p.	290 Nm	Audi A6 C4

EA381 дизели за микробуси

Audi A6 в задната част на C5 премина към V6 агрегати и редовите петици останаха само на моделите на VW. Така че дизеловите двигатели R5 с надлъжно разположение отидоха в микробуса LT2 от моделната година 1997. Структурно те се различаваха малко от вече описаните по-горе агрегати на Audi 2.5 TDI. Подобни напречни дизелови двигатели обикновено се наричат серия EA153.

Един двигател с естествено пълнене и шест различни турбодизела са монтирани на микробуси LT2:

2.5 SDI (2461 см³ 81 × 95.5 мм)

AGX

атмосферни

75 h.p.

160 Nm

1996 - 2001

2.5 TDI (2461 см³ 81 × 95.5 мм)

BBE	BorgWarner K14	83 h.p.	200 nm	2001 - 2006
APA	BorgWarner K14	90 h.p.	220 nm	1999 - 2003
БФБ	BorgWarner K14	95 h.p.	240 nm	2001 - 2006
AHD	BorgWarner K14	102 h.p.	250 nm	1996 - 1999
АНГЕЛ	Garrett GT2052V	109 h.p.	280 nm	1999 - 2006
AVR	Garrett GT2052V	109 h.p.	280 Nm	2003 - 2006

През 2006 г. в микробусите Crafter се появи актуализирана версия на дизеловите агрегати EA381, която се отличаваше с модерна горивна система Common Rail от Bosch с пиезо инжектори. А останалото тук е същият 5-цилиндров чугунен блок, алуминиева глава с 10 клапана, оборудвана с хидравлични повдигачи, задвижване на зъбния ремък и турбина с променлива геометрия.

Общо на Crafter бяха инсталирани 4 различни мотора, плюс всеки от тях имаше модификация Euro 5:

2.5 TDI (2461 см³ 81 × 95.5 мм)

Bjj	НЕ TD04L	88 h.p.	220 nm	2006 - 2010
УГОЯВАНЕ	НЕ TD04L	88 h.p.	220 nm	2010 - 2012
bjk	НЕ TD04L	109 h.p.	280 nm	2006 - 2010
CEBB	НЕ TD04L	109 h.p.	280 nm	2010 - 2012
Bjl	НЕ TD04L	136 h.p.	300 nm	2006 - 2010
ЕОВС	НЕ TD04L	136 h.p.	300 nm	2010 - 2012
BJM	НЕ TD04L	163 h.p.	350 nm	2006 - 2010
CECB	НЕ TD04L	163 h.p.	350 nm	2010 - 2012