VW NZ двигател
Съдържание
1.3-литровият инжекционен двигател Volkswagen 1.3 NZ се произвежда от 1985 до 1994 г. и е инсталиран на най-популярните модели на концерна за времето си: Golf, Jetta и Polo. Този агрегат се отличава предимно с наличието на система за контрол на инжекцията Digijet.
Линията EA111-1.3 също включва двигател с вътрешно горене: MH.
Спецификации на двигателя VW NZ 1.3 литра
| Точен обем | 1272 cm³ |
| Захранваща система | инжектор |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 55 h.p. |
| усукващ момент | 96 Nm |
| Цилиндров блок | чугун R4 |
| Блок глава | алуминий 8v |
| Диаметър на цилиндъра | 75 mm |
| Бутален удар | 72 mm |
| Коефициент на компресия | 9.5 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | SOHC |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | каишка |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 3.5 литра 5W-40 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Екологичен клас | ЕВРО 1г |
| Приблизителен ресурс | 300 000 XNUMX км |
Разход на гориво Volkswagen 1.3 NZ
Използвайки примера на Volkswagen Golf 2 от 1989 г. с ръчна скоростна кутия:
| Град | 8.7 литри |
| път | 5.9 литри |
| смесен | 6.9 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател NZ 1.3 l
| Голф 2 (1G) | 1985 - 1992 |
| Jetta 2 (1G) | 1985 - 1992 |
| Полюс 2 (80) | 1990 - 1994 |
Недостатъци, повреди и проблеми на VW NZ
Този двигател с вътрешно горене е структурно прост и надежден и повечето от неговите повреди се дължат на старост.
Най-трудното нещо, с което можете да се сблъскате тук, е ремонтът на контролния блок Digijet.
Компонентите на системата за запалване и DTOZH също се отличават с нисък ресурс.
Периодично изисква внимание към регулатора на налягането на горивото и дроселната клапа
През зимата системата за вентилация на картера може да замръзне и да изцеди маслото през измервателната пръчка
