Двигател VW DJKA
Съдържание
1.4-литровият турбодвигател Volkswagen DJKA се сглобява от немския концерн от 2018 г. и е инсталиран на много популярни модели на нашия пазар, като Taos, Karoq и Octavia. Има две версии на този двигател: с филтър за твърди частици за Евро 6 или без него за Евро 5.
Гамата EA211-TSI включва: CHPA, CMBA, CXSA, CZEA, CZCA и CZDA.
Характеристики на двигател VW DJKA 1.4 TSI
| Точен обем | 1395 cm³ |
| Захранваща система | директно инжектиране |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 150 h.p. |
| усукващ момент | 250 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий R4 |
| Блок глава | алуминий 16v |
| Диаметър на цилиндъра | 74.5 mm |
| Бутален удар | 80 mm |
| Коефициент на компресия | 10 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | DOHC |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | каишка |
| Фазов регулатор | на двата вала |
| Турбокомпресор | ПРИЧИНА RHF3 |
| Какво масло да се излее | 3.8 литра 0W-30 |
| Тип гориво | AI-95 |
| Екологичен клас | ЕВРО 5/6 |
| Приблизителен ресурс | 250 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя DJKA по каталог е 106 кг
Номерът на двигателя DJKA се намира на кръстовището с кутията
Разход на гориво двигател с вътрешно горене Volkswagen DJKA
На примера на Volkswagen Taos 2021 с автоматична скоростна кутия:
| Град | 9.2 литри |
| път | 5.7 литри |
| смесен | 8.0 литри |
Кои модели са оборудвани с двигател DJKA 1.4 л
| Karoq 1 (СЕГА) | 2018 - до днес |
| Октавия 4 (NX) | 2019 - до днес |
| Голф 8 (CD) | 2021 - до днес |
| Таос 1 (CP) | 2020 - до днес |
Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене DJKA
Този турбо двигател се появи наскоро и няма подробна статистика за неговите повреди.
Засега основните оплаквания са свързани с различни шумове и тракане под капака.
По норматив ангренажният ремък се сменя на 120 000 км и при скъсване се огъва клапана
Водна помпа с два термостата има скромен ресурс, но не е евтина
Често срещан проблем на серията EA211 с клина на тягата на задвижващия механизъм на турбината все още не е срещан
