Двигател VW CMTA
Съдържание
3.6-литровият двигател Volkswagen CMTA 3.6 FSI е произведен от компанията от 2013 до 2018 г. и е инсталиран само на второто поколение кросоувъри Tuareg, популярни на нашия пазар. Този агрегат е по същество деформирана версия на двигателя с индекс CGRA.
Линията EA390 включва и двигатели с вътрешно горене: AXZ, BHK, BWS, CDVC и CMVA.
Спецификации на двигателя VW CMTA 3.6 FSI
| Точен обем | 3597 cm³ |
| Захранваща система | директно инжектиране |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 250 h.p. |
| усукващ момент | 360 Nm |
| Цилиндров блок | чугун VR6 |
| Блок глава | алуминий 24v |
| Диаметър на цилиндъра | 89 mm |
| Бутален удар | 96.4 mm |
| Коефициент на компресия | 12 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | не |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | на двата вала |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 6.7 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-95 |
| Екологичен клас | ЕВРО 4/5 |
| Приблизителен ресурс | 350 000 XNUMX км |
Теглото на мотора CMTA е 188 кг
Номерът на двигателя CMTA се намира отпред, отляво на шайбата на коляновия вал.
Разход на гориво Volkswagen 3.6 SMTA
На примера на Volkswagen Touareg от 2013 г. с автоматична скоростна кутия:
| Град | 14.5 литри |
| път | 8.8 литри |
| смесен | 10.9 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател CMTA 3.6 FSI
| Touareg 2 (7P) | 2013 - 2018 |
Недостатъци, повреди и проблеми на CMTA
Двигателят е пощаден от повечето детски болести от поредицата и се счита за надежден.
Основните проблеми на двигателя са свързани с образуването на въглеродни отлагания върху всмукателните клапани.
В системата за вентилация на картера мембраната често се проваля и изисква подмяна
При пробег от повече от 200 000 км ангренажните вериги често се разтягат и започват да тракат
Повишаването на нивото на маслото и миризмата на бензин под капака на клапана подсказва за теч от горивна помпа
