Двигател VW BGP
Съдържание
2.5-литровият инжекционен двигател Volkswagen 2.5 BGP е произведен от 2005 до 2010 г. и е инсталиран на популярни модели на концерна като Golf или Jetta за американския пазар. Имаше няколко аналози на този мотор наведнъж под други индекси BGQ, BPR и BPS.
Линията EA855 също включва двигател с вътрешно горене: CBTA.
Спецификации на двигателя VW BGP 2.5 литра
| Точен обем | 2480 cm³ |
| Захранваща система | инжектор |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 150 h.p. |
| усукващ момент | 228 Nm |
| Цилиндров блок | чугун R5 |
| Блок глава | алуминий 20v |
| Диаметър на цилиндъра | 82.5 mm |
| Бутален удар | 92.8 mm |
| Коефициент на компресия | 10 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | не |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | на всмукателния вал |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 5.7 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Екологичен клас | ЕВРО 4г |
| Приблизителен ресурс | 330 000 XNUMX км |
Разход на гориво Volkswagen 2.5 BGP
На примера на Volkswagen Jetta от 2006 г. с автоматична скоростна кутия:
| Град | 11.2 литри |
| път | 8.1 литри |
| смесен | 9.3 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател BGP 2.5 l
| Голф 5 (1K) | 2006 - 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Бръмбар 1 (9C) | 2006 - 2010 |
Недостатъци, повреди и проблеми на BGP
Първите години на производство тези единици страдаха от много бързо разтягане на веригата за синхронизация.
Виновникът за неуспехите в тягата най-често е горивната помпа или нейният запушен филтър.
Сравнително кратък експлоатационен живот на бобините за запалване, до 100 000 км помпа може да изтече
Електрически сензорът за температура на охлаждащата течност често се поврежда.
Също така собствениците на автомобили с такъв двигател често се оплакват от течове на масло и антифриз.
