VW ARM двигател
Съдържание
1.6-литровият 8-клапанов двигател Volkswagen 1.6 ARM се произвежда от 1999 до 2000 г. и е монтиран само на два модела: Audi A4 в задната част на B5 и VW Passat B5, който също е съвместно с него. Това е агрегат Euro 3 с механично задвижване на дросела, конвенционален DMRV и без EGR клапан.
Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF AVU BFQ BGU BSE BSF
Спецификации на двигателя VW ARM 1.6 литра
Точен обем | 1595 cm³ |
Захранваща система | разпространение инжекция |
Мощност на двигателя с вътрешно горене | 101 h.p. |
усукващ момент | 145 Nm |
Цилиндров блок | алуминий R4 |
Блок глава | алуминий 8v |
Диаметър на цилиндъра | 81 mm |
Бутален удар | 77.4 mm |
Коефициент на компресия | 10.2 |
Характеристики на двигателя с вътрешно горене | SOHC |
Хидравлични компенсатори | да |
Задвижване на времето | каишка |
Фазов регулатор | не |
Турбокомпресор | не |
Какво масло да се излее | 4.5 литра 5W-40* |
Тип гориво | AI-92 |
Екологичен клас | ЕВРО 3г |
Приблизителен ресурс | 330 000 XNUMX км |
Номерът на двигателя ARM се намира вдясно, на кръстопътя на двигателя с вътрешно горене и скоростната кутия
Разход на гориво двигател с вътрешно горене Volkswagen ARM
На примера на Volkswagen Passat B5 от 1999 г. с ръчна скоростна кутия:
Град | 11.4 литри |
път | 6.2 литри |
смесен | 7.8 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател ARM 1.6 l
A4 B5(8D) | 1999 - 2000 |
Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене ARM
Това е много надеждна и ресурсна единица, а повреди възникват при голям пробег.
Виновникът за спада на мощността е горивната помпа или регулаторът на налягането на горивото
Също така, причината за нестабилна работа може да бъде изтичане на въздух или повреди на DMRV.
Механизмът за промяна на геометрията във всмукателния отвор се различава тук с ниска надеждност.
След 200 000 км двигателят започва да харчи масло поради износване на пръстените и капачките