Двигател Volvo D4164T
Съдържание
1.6-литровият 16-клапанен двигател Volvo D4164T или 1.6 D е произведен от 2005 до 2010 г. и е инсталиран на такива популярни модели на шведската компания като C30, S40, S80, V50 и V70. Такъв агрегат е една от разновидностите на дизеловия двигател Peugeot DV6TED4.
Дизеловата линия на PSA включва също: D4162T.
Технически характеристики на двигател Volvo D4164T 1.6 D
Точен обем | 1560 cm³ |
Захранваща система | Common rail |
Мощност на двигателя с вътрешно горене | 109 h.p. |
усукващ момент | 240 Nm |
Цилиндров блок | алуминий R4 |
Блок глава | алуминий 16v |
Диаметър на цилиндъра | 75 mm |
Бутален удар | 88.3 mm |
Коефициент на компресия | 18.3 |
Характеристики на двигателя с вътрешно горене | DOHC |
Хидравлични компенсатори | да |
Задвижване на времето | колан и верига |
Фазов регулатор | не |
Турбокомпресор | Garrett GT1544V |
Какво масло да се излее | 3.75 литра 5W-30 |
Тип гориво | дизел |
Екологичен клас | ЕВРО 4г |
Приблизителен ресурс | 300 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя D4164T по каталог е 150 кг
Номерът на двигателя D4164T е на две места едновременно
Разход на гориво ICE Volvo D4164T
Използвайки примера на Volvo V50 от 2007 г. с ръчна скоростна кутия:
Град | 6.3 литри |
път | 4.3 литри |
смесен | 5.1 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател D4164T 1.6 l
C30 I (533) | 2006 - 2010 |
S40 II (544) | 2005 - 2010 |
S80 II (124) | 2009 - 2010 |
V50 I (545) | 2005 - 2010 |
V70 III (135) | 2009 - 2010 |
Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене D4164T
При двигатели от първите години на производство гърбиците на разпределителния вал бързо се износват.
Също така веригата между разпределителните валове често се удължаваше, което събори фазите на синхронизацията
Турбината често се поврежда, обикновено поради запушване на масления филтър.
Причината за образуването на нагар тук е в слабите огнеупорни шайби под дюзите
Останалите проблеми са свързани със замърсяване на филтъра за твърди частици и EGR клапана.