Volkswagen 1.4 TSI CAXA двигател

Съдържание

Технические характеристики
Къде е номерът на двигателя
Разход на гориво и масло
Ресурс на двигателя
Проблеми с VW 1.4 TSI
Тунинг 1.4 TSI
На какви автомобили е инсталиран

Двигателят 1.4 TSI CAXA с турбокомпресор е съвместен проект на немските марки Volkswagen и Audi, който се произвежда от 2005 до 2015 г. Двигателят се основава на 4 цилиндъра, изработени от ковък чугун, монтирани на 82 милиметра един от друг. Разположението на 1 -ви цилиндър е TBE, тоест от ролката на коляновия вал. За да се пести гориво, 16-клапанната глава на цилиндъра е изработена от алуминиева сплав.

Основната характеристика на турбомоторите 1.4 TSI с мощност 122 к.с. от серията CAXA е верижно задвижване, което не изисква поддръжка. Инжекторът е отговорен за подаването на гориво към двигателя, което също влияе на пробега на газа. Типът захранващ блок е вграден, степента на компресия е 10.

Технические характеристики

Обем на двигателя, куб. См	1390
Максимална мощност, h.p.	122
Максимален въртящ момент, N * m (kg * m) при обороти в минута.	200 (20)/4000
Използвано гориво	Бензин AI-95
Разход на гориво, л / 100 км	5.9 - 6.8
тип двигател	Вграден, 4-цилиндров
Добавяне. информация за двигателя	DOHC
Максимална мощност, к.с. (kW) при обороти в минута	122 (90)/5000 122 (90)/6500
Коефициент на компресия	10.5
Диаметър на цилиндъра, мм	76.5
Ход на буталото, мм	75.6
Нагнетател	турбина Турбина и компресор
Емисия на CO2 в g / km	125 - 158
Задвижване на клапана	DOHC
Брой клапани на цилиндър	4
Старт-стоп система	по избор

Къде е номерът на двигателя

В случай на 1.4 TSI CAXA, маркировката се нанася върху лявата хоризонтална стена на цилиндровия блок - над съединителя на скоростната кутия. По-новите автомобили имат стикер на същото място, но на вертикално наклонена платформа. Също така номерът на единицата е на фабричния стикер.

Разход на гориво и масло

в града 8.2 л / 100 км;
на магистралата 5.1 л / 100 км;
комбиниран цикъл 6.2 л / 100 км.

Двигателят 1.4 TSI CAXA харчи до 500 грама. масло на 1000 км. Подмяната се извършва след 7500-15000 км пробег.

Ресурс на двигателя

Практиката на собствениците на автомобили показва, че при навременна поддръжка (преинсталиране на съединителя, масло, използване на бензин AI-95 и AI-98) двигателят може да издържи до 200 хиляди км.

Проблеми с VW 1.4 TSI

Въпреки модификацията CAXA, двигателят все още е нестабилен, докато двигателят с вътрешно горене не се загрее напълно. От двигателя се чува пукане поради разхлабена или опъната верига. Можете да разрешите проблема с разтягане или пълна подмяна. След пробег от 150-200 хил. Км турбината може да се провали и да се появят и проблеми с инжекторите и впръскването на горивото.

Тунинг 1.4 TSI

Първоначално серията CAXA получи евтина индустриална настройка, която даде на двигателите висок въртящ момент от 200 Nm при ниски и средни скорости. Въпреки това, шофьорите все по-често прибягват до чип тунинг с помощта на фърмуер на етап 1, увеличавайки мощността до 150-160 "коня". Между другото, това по никакъв начин не засяга ресурса на двигателя.