Двигател Opel A20NFT
Съдържание
2.0-литровият двигател Opel A20NFT или LTG се сглобява от 2012 г. насам вместо двигателя A20NHT и се монтира на обновената Insignia и заредената модификация Astra с OPC индекс. Този двигател на състезателната версия на Astra Touring Car Racing беше напомпан до 330 к.с. 420 Нм.
А-серията също включва двигатели с вътрешно горене: A20NHT, A24XE, A28NET и A30XH.
Спецификации на двигателя Opel A20NFT 2.0 Turbo
| Точен обем | 1998 cm³ |
| Захранваща система | директно инжектиране |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 250 - 280 к.с. |
| усукващ момент | 400 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий R4 |
| Блок глава | алуминий 16v |
| Диаметър на цилиндъра | 86 mm |
| Бутален удар | 86 mm |
| Коефициент на компресия | 9.5 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | не |
| Хидравлични компенсатори | не |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | DCVCP |
| Турбокомпресор | двойно превъртане |
| Какво масло да се излее | 6.05 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-95 |
| Екологичен клас | ЕВРО 5г |
| Приблизителен ресурс | 250 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя A20NFT по каталог е 130 кг
Номерът на двигателя A20NFT се намира на корпуса на масления филтър
Разход на гориво Opel A20NFT
На примера на Opel Insignia от 2014 г. с ръчна скоростна кутия:
| Град | 11.1 литри |
| път | 6.2 литри |
| смесен | 8.0 литри |
Подобни двигатели от други производители:
Кои автомобили са оборудвани с двигател A20NFT 2.0 l 16v
| Insignia A (G09) | 2013 - 2017 |
| Astra J (P10) | 2012 - 2015 |
Недостатъци, повреди и проблеми A20NFT
Този двигател е по-надежден от своя предшественик, но все пак доставя много проблеми.
Много собственици се сблъскват с редовни течове на масло и от различни места.
Веригата за синхронизация има непредсказуем ресурс и често се простира до 50 хиляди км
Слабите места на двигателя на капитана включват електронния дросел и горивната помпа за високо налягане
Форумите описват няколко случая на разрушаване на буталото дори при малък пробег
