Двигател Mercedes OM616

Технически характеристики на 2.4-литров дизелов двигател OM616 или Mercedes OM 616 2.4 дизел, надеждност, ресурс, прегледи, проблеми и разход на гориво.

2.4-литровият редови дизелов двигател Mercedes OM 616 е произведен от 1973 до 1992 г. и е инсталиран както на модели от среден размер като W115, W123, така и на Gelendvagen SUV. Този агрегат е сериозно модернизиран през 1978 г., така че има две версии от него.

R4 включва: OM615 OM601 OM604 OM611 OM640 OM646 OM651OM668

Технически характеристики на дизелов двигател Mercedes OM616 2.4

Модификация: OM 616 D 24 (мостра 1973)

Тип	в редица
От цилиндри	4
От клапани	8
Точен обем	2404 cm³
Диаметър на цилиндъра	91 mm
Бутален удар	92.4 mm

Захранваща система	вихрова камера
Мощност	65 h.p.
усукващ момент	137 Nm
Коефициент на компресия	21.0
Тип гориво	дизел
Еколог. норма	ЕВРО 0г

Модификация: OM 616 D 24 (мостра 1978)

Тип	в редица
От цилиндри	4
От клапани	8
Точен обем	2399 cm³
Диаметър на цилиндъра	90.9 mm
Бутален удар	92.4 mm

Захранваща система	вихрова камера
Мощност	72 - 75 к.с.
усукващ момент	137 Nm
Коефициент на компресия	21.5
Тип гориво	дизел
Еколог. норма	ЕВРО 0г

Теглото на двигателя OM616 по каталог е 225 кг

Описание на моторното устройство OM 616 2.4 дизел

Предшественикът на 4-цилиндровата дизелова серия, 1.9-литровият двигател OM621, се появи през 1958 г. През 1968 г. той е заменен от по-нов двигател от серията OM 615 с обем 2.0 и 2.2 литра. И накрая, през 1973 г. дебютира 2.4-литровият двигател OM 616, който описваме.Дизайнът на този атмосферен дизелов двигател с вихрова камера е класически за онова време: чугунен цилиндров блок с облицовки, чугунена глава с 8 клапана без хидравлични повдигачи и двуредова ангренажна верига, която върти един разпределителен вал, и друга редова инжекционна помпа Bosch M.

Номер на двигателя OM616 се намира на кръстовището на блока с главата

През 1974 г. на базата на този двигател е създаден 5-цилиндров двигател от серията OM617.

Разход на гориво ICE OM 616

На примера на Mercedes E 240 D от 1985 г. с ръчна скоростна кутия:

Град	9.9 литри
път	7.2 литри
смесен	8.9 литри

Кои модели са оборудвани със задвижващ агрегат Mercedes OM616

Mercedes

Е-клас W115	1973 - 1976
Е-клас W123	1976 - 1986
G-клас W460	1979 - 1987
MB100 W631	1988 - 1992
T1-серия W601	1982 - 1988
T2-серия W602	1986 - 1989

Отзиви за двигателя OM 616, неговите плюсове и минуси

Предимства:

• Дълъг експлоатационен живот до 800 000 км
• Беше много разпространено
• Няма проблеми с обслужване и части
• А донорите на вторичното са умерени

Недостатъци:

• Устройството е шумно и вибрира
• Горивна помпа за високо налягане Bosch M със собствена система за смазване
• Често течащ семеринг на коляновия вал
• Не са предвидени хидравлични компенсатори

График за поддръжка на дизелов двигател Mercedes OM 616 2.4

Маслен сервиз

периодичност	на всеки 10 000 км
Обемът на смазката в двигателя с вътрешно горене	7.4 литри
Необходим за подмяна	6.5 литри
Какво масло	10W-40, MB 228.1/229.1

Механизъм за разпределение на газ

Тип задвижване на времето	верига
Деклариран ресурс	не се ограничава
На практике	200 000 XNUMX км
При прекъсване/скок	чупи рокер

Топлинни хлабини на клапани

регулиране	на всеки 20 000 км
Принцип на регулиране	контрагайки
хлабини вход	0.10 mm
Разстояния за освобождаване	0.30 mm

Смяна на консумативи

Масления филтър	10 хиляди км
Въздушен филтър	30 хиляди км
Горивен филтър	60 хиляди км
Подгряващи свещи	100 хиляди км
Помощни колан	100 хиляди км
Охлаждане течност	5 години или 90 хиляди км

Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя OM 616

Маслено уплътнение на коляновия вал

Това е много надежден и издръжлив дизелов двигател с просто огромен ресурс и най-известната слаба точка е задното уплътнение на коляновия вал под формата на опаковка, която често изтича, което може да доведе до маслен глад и скъпи ремонти.

Горивна система

При инжекционните помпи Bosch M с вакуумно управление мембраната на задвижващата стойка често се счупва, но помпите на актуализираните модули от сериите MW и M / RSF вече нямат този проблем. Също така, поради износването на уплътненията, нагнетателната помпа може неочаквано да се повреди.

Разтягане на ангренажната верига

Въпреки факта, че двигателят е оборудван с двуредова верига за синхронизация, той не издържа много дълго. Сменят го около веднъж на 200 - 250 хиляди км, често заедно с амортисьори и звезди.

Производителят твърди, че ресурсът на двигателя OM 616 е 240 000 км, но той изминава до 800 000 км.

Цена на двигател Mercedes OM616 нов и употребяван

Минималната цена	45 000 рубли
Средна вторична цена	65 000 рубли
Максимална цена	95 000 рубли
Договорен двигател в чужбина	1 000 евро
Купете такъв нов агрегат	-

ICE Mercedes OM616 2.4 литра

90 000 рубли

Състояние:	BOO
Опции:	сглобка на двигателя
Работен обем:	2.4 литри
мощност:	72 h.p.

* Не продаваме двигатели, цената е ориентировъчна