Двигател Mercedes M137
Съдържание
5.8-литровият 12-цилиндров двигател Mercedes M137 E58 е произведен от 1999 до 2003 г. и е инсталиран на най-добрите модели на концерна, като седан и купе S-Class в 220-то тяло. Въз основа на този двигател AMG разработи собствен 6.3-литров двигател.
Линията V12 включва и двигатели с вътрешно горене: M120, M275 и M279.
Спецификации на двигателя Mercedes M137 5.8 литра
| Точен обем | 5786 cm³ |
| Захранваща система | разпространение инжекция |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 367 h.p. |
| усукващ момент | 530 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий V12 |
| Блок глава | алуминий 36v |
| Диаметър на цилиндъра | 84 mm |
| Бутален удар | 87 mm |
| Коефициент на компресия | 10 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | не |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | двуредна верига |
| Фазов регулатор | да |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 9.0 литра 5W-40 |
| Тип гориво | AI-95 |
| Екологичен клас | ЕВРО 4г |
| Приблизителен ресурс | 300 000 XNUMX км |
| Точен обем | 6258 cm³ |
| Захранваща система | разпространение инжекция |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 444 h.p. |
| усукващ момент | 620 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий V12 |
| Блок глава | алуминий 36v |
| Диаметър на цилиндъра | 84.5 mm |
| Бутален удар | 93 mm |
| Коефициент на компресия | 10 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | не |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | да |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 9.0 литра 5W-40 |
| Тип гориво | AI-95 |
| Екологичен клас | ЕВРО 4г |
| Приблизителен ресурс | 280 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя M137 в каталога е 220 кг
Номер на двигателя M137 се намира на кръстопътя на блока с кутията
Разход на гориво на двигател с вътрешно горене Mercedes M137
На примера на Mercedes S600L от 2000 г. с автоматична скоростна кутия:
| Град | 19.4 литри |
| път | 9.9 литри |
| смесен | 13.4 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател M137 5.8 l
| CL-клас C215 | 1999 - 2002 |
| S-класа W220 | 1999 - 2002 |
| G-клас W463 | 2002 - 2003 |
Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене M137
Най-често мрежата се оплаква от редовни течове на масло поради разрушаване на уплътненията.
Има и много ненадеждни и скъпи бобини за 24 свещи.
Мазнината от сензора за налягане на маслото може да влезе в контролния блок през проводниците
Мощно изглеждаща двуредова ангренажна верига може да се простира до 200 000 км пробег
Слабите места на този двигател включват разходомери, генератор и дросел
