Двигател Mercedes M103
Съдържание
Семейството от редови 6-цилиндрови двигатели Mercedes M103 се произвежда от 1985 до 1993 г. и е инсталирано на много модели на компанията, като W201, W124 и луксозни роудстъри R107. Имаше две различни модификации на силовия агрегат: E26 за 2.6 литра и E30 за 3.0 литра.
Линията R6 също включва двигатели с вътрешно горене: M104 и M256.
Технически характеристики на двигатели от серията Mercedes M103
| Точен обем | 2597 cm³ |
| Захранваща система | KE-Jetronic |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 160 - 165 к.с. |
| усукващ момент | 220 - 230 Nm |
| Цилиндров блок | чугун R6 |
| Блок глава | алуминий 12v |
| Диаметър на цилиндъра | 82.9 mm |
| Бутален удар | 80.2 mm |
| Коефициент на компресия | 9.2 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | не |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | едноверижна верига |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 6.0 литра 5W-40 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Екологичен клас | ЕВРО 0/1 |
| Приблизителен ресурс | 450 000 XNUMX км |
| Точен обем | 2960 cm³ |
| Захранваща система | KE-Jetronic |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 180 - 190 к.с. |
| усукващ момент | 255 - 260 Nm |
| Цилиндров блок | чугун R6 |
| Блок глава | алуминий 12v |
| Диаметър на цилиндъра | 88.5 mm |
| Бутален удар | 80.2 mm |
| Коефициент на компресия | 9.2 - 10 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | не |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 6.0 литра 5W-40 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Екологичен клас | ЕВРО 0/1 |
| Приблизителен ресурс | 450 000 XNUMX км |
Разход на гориво двигател с вътрешно горене Mercedes M 103
На примера на Mercedes 260 SE от 1990 г. с ръчна скоростна кутия:
| Град | 14.3 литри |
| път | 7.7 литри |
| смесен | 10.1 литри |
Подобни двигатели от други производители:
Кои автомобили са оборудвани с двигател M103 2.6 - 3.0 l
| C-класа W201 | 1986 - 1993 |
| Е-клас W124 | 1985 - 1993 |
| G-клас W463 | 1990 - 1993 |
| S-класа W126 | 1985 - 1992 |
| SL-клас R107 | 1985 - 1989 |
| SL-клас R129 | 1989 - 1993 |
Недостатъци, повреди и проблеми на M103
Най-често собствениците на автомобили с такъв агрегат са изправени пред изтичане на смазка.
Слабите места за течове тук са U-образното уплътнение и семеринга на коляновия вал
Вторият най-често срещан проблем е повреда на двигателя поради запушени инжектори.
Причината за маслената горелка обикновено е в уплътненията на стеблото на клапана и изчезва след смяната им
След 150 000 км едноредова верига за синхронизация може вече да се разтегне и да изисква подмяна
