Двигател Mazda LF-DE
Съдържание
2.0-литровият бензинов двигател Mazda LF-DE се произвежда от компанията от 2002 до 2015 г. и е инсталиран на азиатските версии на моделите 3, 5, 6 и MX-5, както и на автомобили от Ford под името CJBA . На редица пазари се намира захранващият блок LF-VE, който се отличава с фазов регулатор на входа.
L-двигател: L8‑DE, L813, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT, L3C1 и L5‑VE.
Технически характеристики на двигател Mazda LF-DE 2.0 литра
| Точен обем | 1999 cm³ |
| Захранваща система | разпространение инжекция |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 140 - 160 к.с. |
| усукващ момент | 175 - 195 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий R4 |
| Блок глава | алуминий 16v |
| Диаметър на цилиндъра | 87.5 mm |
| Бутален удар | 83.1 mm |
| Коефициент на компресия | 10.8 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | DOHC |
| Хидравлични компенсатори | не |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 4.3 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Екологичен клас | ЕВРО 4г |
| Приблизителен ресурс | 300 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя LF-DE по каталог е 125 кг
Номерът на двигателя LF-DE се намира отзад, на кръстовището на двигателя с вътрешно горене и скоростната кутия
Разход на гориво Mazda LF-DE
Използвайки примера на Mazda 6 от 2006 г. с ръчна скоростна кутия:
| Град | 9.8 литри |
| път | 5.4 литри |
| смесен | 7.0 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател LF-DE 2.0 l
| 3 I (UK) | 2003 - 2008 |
| 3 II (BL) | 2008 - 2013 |
| 6 I (GG) | 2002 - 2007 |
| 6 II (GH) | 2007 - 2012 |
| 5 I (CR) | 2005 - 2007 |
| MX-5 III (NC) | 2005 - 2015 |
Недостатъци, повреди и проблеми на LF-DE
Първите години имаше много случаи със задръстване или изпадане на всмукателните клапи
Вината за плаващите обороти най-често е неизправност на дросела
Слабите места на двигателя също включват термостата, помпата и дясната стойка на двигателя
При пробег над 200 000 км маслената горелка и разтягането на ангренажната верига са често срещани
Тъй като няма хидравлични повдигачи, клапаните ще трябва да се регулират на всеки 100 000 км
