Двигател Land Rover 42D
Съдържание
4.0-литровият бензинов двигател Land Rover 42D се произвежда от компанията от 1994 до 2002 г. и се монтира в популярни SUV автомобили като Range Rover II, Defender и Discovery 2. Този агрегат съществува в няколко версии и е известен също под 56D, 57D и 94D индекси.
Серията Rover V8 включва двигателя: 46D.
Технически характеристики на двигател Land Rover 42D 4.0 литра
| Точен обем | 3946 cm³ |
| Захранваща система | разпространение инжекция |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 185 - 190 к.с. |
| усукващ момент | 320 - 340 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий V8 |
| Блок глава | алуминий 16v |
| Диаметър на цилиндъра | 94 mm |
| Бутален удар | 71 mm |
| Коефициент на компресия | 9.35 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | OHV |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 5.8 литра 5W-40 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Еколог. клас | ЕВРО 2г |
| Приблизителен ресурс | 200 000 XNUMX км |
Каталожното тегло на двигателя 42D е 175 кг
Номер на двигателя 42D се намира в основата на масломерната пръчка
Разход на гориво двигател с вътрешно горене Land Rover 42 D
Използвайки примера на Range Rover II от 1996 г. с автоматична скоростна кутия:
| Град | 22.5 литри |
| път | 12.6 литри |
| смесен | 16.3 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател 42D 4.0 l
| Дискавъри 2 (L318) | 1998 - 2002 |
| Defender 1 (L316) | 1994 - 1998 |
| Range Rover 2 (P38A) | 1994 - 2002 |
Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене 42D
До 1999 г. имаше общ проблем с изтеглянето на облицовките и повредата на двигателя с вътрешно горене.
След това цилиндровият блок беше модернизиран и се появи яка, която държи втулките.
През същата година изключително ненадеждната инжекционна система GEMS е заменена от Bosch Motronic
Актуализираните единици след 1999 г. често страдат от блокови микропукнатини
Много проблеми доставят капризни електрически сензори, както и бензинова помпа.
