Двигател Isuzu 6VD1
Съдържание
3.2-литровият бензинов двигател Isuzu 6VD6 V1 е произведен от концерна от 1991 до 2004 г. и е инсталиран както на SUV на компанията, така и на техните колеги от други производители. Имаше две версии на двигателя с вътрешно горене: SOHC с мощност 175 - 190 к.с. и DOHC с мощност 195 - 205 к.с.
В линейку V-engine также входит мотор: 6VE1.
Технически характеристики на двигателя Isuzu 6VD1 3.2 литра
Точен обем | 3165 cm³ |
Захранваща система | инжектор |
Мощност на двигателя с вътрешно горене | 175 - 190 к.с. |
усукващ момент | 260 - 265 Nm |
Цилиндров блок | алуминий V6 |
Блок глава | алуминий 12v |
Диаметър на цилиндъра | 93.4 mm |
Бутален удар | 77 mm |
Коефициент на компресия | 9.3 - 9.8 |
Характеристики на двигателя с вътрешно горене | SOHC |
Хидравлични компенсатори | да |
Задвижване на времето | каишка |
Фазов регулатор | не |
Турбокомпресор | не |
Какво масло да се излее | 5.2 литра 5W-30 |
Тип гориво | AI-92 |
Екологичен клас | ЕВРО 2г |
Приблизителен ресурс | 350 000 XNUMX км |
Точен обем | 3165 cm³ |
Захранваща система | инжектор |
Мощност на двигателя с вътрешно горене | 195 - 205 к.с. |
усукващ момент | 265 - 290 Nm |
Цилиндров блок | алуминий V6 |
Блок глава | алуминий 24v |
Диаметър на цилиндъра | 93.4 mm |
Бутален удар | 77 mm |
Коефициент на компресия | 9.4 - 9.8 |
Характеристики на двигателя с вътрешно горене | DOHC |
Хидравлични компенсатори | Не точно |
Задвижване на времето | колан |
Фазов регулатор | не |
Турбокомпресор | не |
Какво масло да се излее | 5.4 литра 5W-30 |
Тип гориво | AI-92 |
Екологичен клас | ЕВРО 2/3 |
Приблизителен ресурс | 340 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя 6VD1 по каталог е 184 кг
Номер на двигателя 6VD1 се намира на кръстовището на блока с кутията
Разход на гориво двигател с вътрешно горене Isuzu 6VD1
На примера на Isuzu Trooper от 1997 г. с ръчна скоростна кутия:
Град | 19.6 литри |
път | 11.2 литри |
смесен | 14.8 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател 6VD1 3.2 l
Trooper 2 (UB2) | 1991 - 2002 |
VehiCROSS 1 (UG) | 1997 - 1999 |
Магьосник 1 (UC) | 1993 - 1998 |
Wizard 2 (ЕС) | 1998 - 2004 |
Граница B (U99) | 1998 - 2004 |
Монтерей A (M92) | 1992 - 1998 |
Паспорт 1 (C58) | 1993 - 1997 |
Паспорт 2 (YF7) | 1997 - 2002 |
SLX | 1996 - 1998 |
Недостатъци, повреди и проблеми 6VD1
Това задвижване е много надеждно, но е известно с високия си разход на гориво.
Също така трябва да разберете, че това е рядък двигател и няма да бъде ремонтиран в нито една сервизна станция.
Най-вече собствениците на SUV с такъв двигател се оплакват от маслената горелка.
На второ място е повредата на горивните инжектори или хидравличните повдигачи.
Веднъж на всеки 100 000 км се изисква смяна на ремък, а на всеки 300 000 км - оси на разпределителния механизъм