Двигател Isuzu 4ZD1

Технически характеристики на 2.3-литровия бензинов двигател Isuzu 4ZD1, надеждност, ресурс, прегледи, проблеми и разход на гориво.

2.3-литровият карбураторен двигател Isuzu 4ZD1 е сглобен от компанията от 1985 до 1997 г. и е инсталиран на редица популярни SUV и пикапи на концерна, като Trooper, Mu, Faster. В американската версия на купето Impulse се намира инжекционна модификация на този агрегат.

Линията Z-двигатели също включва двигател с вътрешно горене: 4ZE1.

Технически характеристики на двигателя Isuzu 4ZD1 2.3 литра

Точен обем	2255 cm³
Захранваща система	карбуратор
Мощност на двигателя с вътрешно горене	90 - 110 к.с.
усукващ момент	165 - 185 Nm
Цилиндров блок	чугун R4
Блок глава	алуминий 8v
Диаметър на цилиндъра	89.3 mm
Бутален удар	90 mm
Коефициент на компресия	8.3

Характеристики на двигателя с вътрешно горене	SOHC
Хидравлични компенсатори	не
Задвижване на времето	колан
Фазов регулатор	не
Турбокомпресор	не
Какво масло да се излее	4.4 литра 5W-40
Тип гориво	AI-92
Екологичен клас	ЕВРО 1г
Приблизителен ресурс	275 000 XNUMX км

Теглото на двигателя 4ZD1 по каталог е 150 кг

Номер на двигателя 4ZD1 се намира на кръстовището на блока с главата

Разход на гориво Isuzu 4ZD1

На примера на Isuzu Trooper от 1988 г. с ръчна скоростна кутия:

Град	14.6 литри
път	9.7 литри
смесен	11.8 литри

Кои автомобили са оборудвани с двигател 4ZD1 2.3 l

Isuzu

По-бързо 2 (KB)	1985 - 1988
По-бързо 3 (TF)	1988 - 1997
Импулс 1 (JR)	1988 - 1990
Trooper 1 (UB1)	1986 - 1991
Юнайтед 1 (UC)	1989 - 1993
Магьосник 1 (UC)	1989 - 1993

Недостатъци, повреди и проблеми 4ZD1

Това е прост, надежден, но много рядък двигател и всичко е трудно с обслужването му.

Повечето от проблемите с този двигател се дължат на износване поради възрастта му.

Поради замърсяване на дроселната клапа, оборотите на празен ход често плуват тук.

Горивната помпа и архаичната система за запалване също се отличават със скромен ресурс.

Необходимо е да регулирате хлабините на клапаните и да смените ангренажния ремък на всеки 100 000 км