Двигател Isuzu 4JB1
Съдържание
2.8-литровият дизелов двигател Isuzu 4JB1 е сглобен във фабрика в Япония от 1988 до 1998 г. и е инсталиран на такива популярни модели на концерна като Trooper, Wizard или Faster пикап. Сега производството на клонинги на това устройство е овладяно от много китайски компании.
Линията J-двигатели включва и дизелови двигатели: 4JG2 и 4JX1.
Технически характеристики на двигателя Isuzu 4JB1 2.8 литра
| Точен обем | 2771 cm³ |
| Захранваща система | директно инжектиране |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 87 - 90 к.с. |
| усукващ момент | 180 - 185 Nm |
| Цилиндров блок | чугун R4 |
| Блок глава | чугун 8v |
| Диаметър на цилиндъра | 93 mm |
| Бутален удар | 102 mm |
| Коефициент на компресия | 18.2 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | OHV |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | предавки |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 4.2 литра 5W-40 |
| Тип гориво | дизел |
| Екологичен клас | ЕВРО 1г |
| Приблизителен ресурс | 450 000 XNUMX км |
| Точен обем | 2771 cm³ |
| Захранваща система | директно инжектиране |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 95 - 115 к.с. |
| усукващ момент | 220 - 235 Nm |
| Цилиндров блок | чугун R4 |
| Блок глава | чугун 8v |
| Диаметър на цилиндъра | 93 mm |
| Бутален удар | 102 mm |
| Коефициент на компресия | 18.1 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | OHV, междинен охладител |
| Хидравлични компенсатори | не |
| Задвижване на времето | колан |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | IHI RHB5 и RHF4 |
| Какво масло да се излее | 4.2 литра 5W-40 |
| Тип гориво | дизел |
| Екологичен клас | ЕВРО 2/3 |
| Приблизителен ресурс | 400 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя 4JB1 по каталог е 240 кг
Номер на двигателя 4JB1 се намира на кръстовището на блока с кутията
Разход на гориво ICE Isuzu 4JB1-TC
Използвайки примера на Isuzu MU от 1994 г. с ръчна скоростна кутия:
| Град | 10.1 литри |
| път | 7.0 литри |
| смесен | 8.7 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател 4JB1 2.8 l
| По-бързо 3 (TF) | 1992 - 1998 |
| Юнайтед 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Trooper 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
| Магьосник 1 (UC) | 1992 - 1998 |
| Граница A (U92) | 1995 - 1996 |
Недостатъци, повреди и проблеми 4JB1
Това са много надеждни дизелови двигатели, аналози на които често се използват в индустрията.
Горивното оборудване Zexel работи дълго време, но има проблеми с резервните части
Следете състоянието на ангренажния ремък или ако се скъса, поне щангите ще се огънат
Понякога прекъсва зъбните колела на маслената помпа и счупва шпонковия канал на коляновия вал
Според разпоредбите, топлинните хлабини на клапаните трябва да се регулират на всеки 40 000 км
