Двигател Hyundai-Kia G6BV
Двигатели

Двигател Hyundai-Kia G6BV

Технически характеристики на 2.5-литров бензинов двигател G6BV или Kia Magentis V6 2.5 литра, надеждност, ресурс, прегледи, проблеми и разход на гориво.

2.5-литровият V6 двигател Hyundai-Kia G6BV е произведен в Южна Корея от 1998 до 2005 г. и е инсталиран на усъвършенствани версии на популярните седани Sonata, Grander или Magentis. В някои източници този захранващ блок се появява под малко по-различен индекс G6BW.

Семейството Delta включва и двигатели с вътрешно горене: G6BA и G6BP.

Спецификации на двигателя Hyundai-Kia G6BV 2.5 литра

Точен обем2493 cm³
Захранваща системаразпространение инжекция
Мощност на двигателя с вътрешно горене160 - 170 к.с.
усукващ момент230 Nm
Цилиндров блокалуминий V6
Блок главаалуминий 24v
Диаметър на цилиндъра84 mm
Бутален удар75 mm
Коефициент на компресия10
Характеристики на двигателя с вътрешно горенеDOHC
Хидравлични компенсаторида
Задвижване на времетокаишка
Фазов регулаторне
Турбокомпресорне
Какво масло да се излее4.5 литра 5W-40
Тип горивоAI-92 бензин
Екологичен класЕВРО 3г
Приблизителен ресурс250 000 XNUMX км

Сухото тегло на двигателя G6BV е 145 кг, с прикачени устройства 182 кг

Номерът на двигателя G6BV се намира на кръстовището на двигателя с вътрешно горене с кутията

Разход на гориво Двигател с вътрешно горене Kia G6BV

На примера на Kia Magentis от 2003 г. с автоматична скоростна кутия:

Град15.2 литри
път7.6 литри
смесен10.4 литри

Nissan VQ25DE Toyota 2GR‑FE Mitsubishi 6A11 Ford SGA Peugeot ES9A Opel A30XH Mercedes M112 Renault L7X

Кои автомобили са оборудвани с двигател G6BV 2.5 l

Hyundai
Размер 3 (XG)1998 - 2005
Sonata 4 (EF)1998 - 2001
Kia
Magentis 1 (GD)2000 - 2005
  

Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене G6BV

Всмукателният тук е снабден с амортисьори, а болтовете им се развиват и падат в цилиндрите

Все още периодично има скок на зъбния ремък поради клина на хидравличния обтегач

Доста оплаквания във форума са свързани с нафтовата горелка, но това е след 200 000 км.

Основната причина за плаваща скорост е замърсяване на дросела, IAC или инжекторите

Слабите места включват сензори, хидравлични повдигачи и проводници за високо напрежение.


Добавяне на нов коментар