Двигател Hyundai G6DK
Двигатели

Двигател Hyundai G6DK

Спецификации на 3.8-литровия бензинов двигател G6DK или Hyundai Genesis Coupe 3.8 MPi, надеждност, ресурс, прегледи, проблеми и разход на гориво.

3.8-литровият двигател Hyundai G6DK или Genesis Coupe 3.8 MPi е сглобяван от 2008 до 2015 г. и е монтиран в модели със задно задвижване като Genesis или създаденото на негова основа купе. Този двигател се намира и под капака на седаните Equus и Quoris.

Линейка Lambda: G6DC G6DE G6DF G6DG G6DJ G6DH G6DN G6DP G6DS

Технически характеристики на мотор Hyundai G6DK 3.8 MPi

Точен обем3778 cm³
Захранваща системаразпространение инжекция
Мощност на двигателя с вътрешно горене290 - 316 к.с.
усукващ момент358 - 361 Nm
Цилиндров блокалуминий V6
Блок главаалуминий 24v
Диаметър на цилиндъра96 mm
Бутален удар87 mm
Коефициент на компресия10.4
Характеристики на двигателя с вътрешно горенеVIS
Хидравлични компенсаторине
Задвижване на времетоверига
Фазов регулаторДвоен CVVT
Турбокомпресорне
Какво масло да се излее5.7 литра 5W-30
Тип горивоAI-92
Екологичен класЕВРО 4/5
Приблизителен ресурс350 000 XNUMX км

Теглото на двигателя G6DK е 215 кг (с извънбордов)

Номер на двигателя G6DK се намира на кръстовището на двигателя с вътрешно горене с кутията

Разход на гориво Двигател с вътрешно горене Hyundai G6DK

На примера на Hyundai Genesis Coupe 2011 с автоматична скоростна кутия:

Град15.0 литри
път7.6 литри
смесен10.3 литри

Nissan VG20ET Toyota V35A‑FTS Mitsubishi 6G75 Honda J35A Peugeot ES9A Opel X30XE Mercedes M272 Renault L7X

Кои автомобили са оборудвани с двигател G6DK 3.8 l

Hyundai
Кон 2 (XNUMX)2009 - 2013
Битие 1 (BH)2008 - 2014
Genesis Coupe 1 (UK)2008 - 2015
  
Kia
Quoris 1 (KH)2013 - 2014
  

Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене G6DK

Основният проблем на двигателите от тази серия е прогресивната консумация на смазка.

Причината за изгарянето на маслото тук е бързото коксуване и появата на бутални пръстени

Това е горещ V6 агрегат, така че поддържайте охладителната си система чиста

След 200 хиляди километра разтегнатите вериги за синхронизация обикновено изискват внимание.

Двигателите с вътрешно горене нямат хидравлични повдигачи, не забравяйте за периодичната настройка на клапаните


Добавяне на нов коментар