Двигател Hyundai G4LE
Съдържание
1.6-литровият 16-клапанен двигател Hyundai G4LE се произвежда в Южна Корея от 2016 г. и е инсталиран на хибридни версии на такива популярни модели като Ioniq, Niro и Kona. Има две версии: Hybrid с 1.56 KWh батерия и Plug-in Hybrid с 8.9 или 12.9 KWh батерия.
Линия Kappa: G3LB, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LC, G4LD, G4LF и G4LG.
Спецификации на Hyundai G4LE 1.6 Hybrid двигател
| Точен обем | 1579 cm³ |
| Захранваща система | директно инжектиране |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 105 (139)* HP |
| усукващ момент | 148 (265)* Нм |
| Цилиндров блок | алуминий R4 |
| Блок глава | алуминий 16v |
| Диаметър на цилиндъра | 72 mm |
| Бутален удар | 97 mm |
| Коефициент на компресия | 13 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | Аткинсонов цикъл |
| Хидравличен компенсатор. | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | Двоен CVVT |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 3.8 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-98 бензин |
| Еколог. клас | ЕВРО 6г |
| Образцов. ресурс | 300 000 XNUMX км |
Номерът на двигателя G4LE се намира отпред на кръстовището със скоростната кутия
Разход на гориво Двигател с вътрешно горене Hyundai G4LE
На примера на Hyundai Ioniq 2017 с автоматична скоростна кутия:
| Град | 3.6 литри |
| път | 3.4 литри |
| смесен | 3.5 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател G4LE 1.6 l
| Ioniq 1 (AE) | 2016 - 2022 |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 - до днес |
| Kona 1 (ОС) | 2019 - до днес |
| Керато 4 (BD) | 2020 - до днес |
| Ниро 1 (Германия) | 2016 - 2021 |
Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене G4LE
Този мотор не ни е доставен официално, така че има малко информация за него.
Двигателите от първите години бяха изтеглени поради попадане на антифриз в платката на EPCU
Както всички двигатели с директно впръскване, този страда от въглеродни отлагания по всмукателните клапани.
По-близо до 200 хиляди километра някои собственици трябваше да сменят веригата за синхронизация
Но основният проблем е да се признае скромният избор и високите цени на резервните части.
