Двигател Hyundai G4FM
Съдържание
1.6-литровият двигател Hyundai G4FM или Elantra 1.6 Smartstream е сглобен от 2018 г. и е инсталиран на такива популярни модели като Cerato, Venue и Elantra, но не и за нашия пазар. В допълнение към версията ICE с многоточково впръскване MPi, има версия с двойно впръскване DPi.
Семейство Gamma: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FP и G4FT.
Спецификации на двигателя Hyundai G4FM 1.6 MPi
| Точен обем | 1598 cm³ |
| Захранваща система | разпространение инжекция |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 123 h.p. |
| усукващ момент | 154 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий R4 |
| Блок глава | алуминий 16v |
| Диаметър на цилиндъра | 75.6 mm |
| Бутален удар | 89 mm |
| Коефициент на компресия | 11.2 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | DOHC |
| Хидравлични компенсатори | не |
| задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | Двоен CVVT |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 3.8 литра 0W-20 |
| Тип гориво | AI-95 |
| Екологичен клас | ЕВРО 5/6 |
| Приблизителен ресурс | 250 000 XNUMX км |
| Точен обем | 1598 cm³ |
| Захранваща система | комбинирани инжекция |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 122 h.p. |
| усукващ момент | 153 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий R4 |
| Блок глава | алуминий 16v |
| Диаметър на цилиндъра | 75.6 mm |
| Бутален удар | 89 mm |
| Коефициент на компресия | 11.2 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | DOHC |
| Хидравлични компенсатори | не |
| задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | Двоен CVVT |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 3.8 литра 0W-20 |
| Тип гориво | AI-95 |
| Екологичен клас | ЕВРО 6г |
| Приблизителен ресурс | 250 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя G4FM е 98.8 кг
Номер на двигателя G4FM се намира отпред на кръстовището с кутията
Разход на гориво Двигател с вътрешно горене Hyundai G4FM
Използвайки примера на Hyundai Elantra от 2020 г. с автоматична скоростна кутия:
| Град | 9.4 литри |
| път | 5.5 литри |
| смесен | 6.9 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател G4FM 1.6 l
| Elantra 6 (AD) | 2018 - 2020 |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 - до днес |
| Акцент 5 (YC) | 2019 - до днес |
| Място 1 (QX) | 2019 - до днес |
| Керато 4 (BD) | 2018 - до днес |
Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене G4FM
Този захранващ блок току-що се появи и все още няма информация за неговата надеждност.
Не е известно дали проблемът с катализатора е решен, всички серии ICE страдат от точкуване
По-старото устройство от серията Smartstream MPi е известно със своята маслена горелка, чудя се как това
Един от вариантите на такъв двигател получи нова система за двойно впръскване DPi.
Тъй като все още не сме представили двигателя с вътрешно горене, има проблеми със сервиза и резервните части
