Двигател Honda L13A
Съдържание
1.3-литровият бензинов двигател Honda L13A се произвежда в заводите на концерна от 2001 г. и е инсталиран на много компактни модели на компанията, като Fit, Brio, City и Civic. Има две различни версии на задвижването: 8-клапанов i-DSI и 16-клапанов i-VTEC.
Линията L-серия също включва двигатели с вътрешно горене: L13B, L15A и L15B.
Технически характеристики на двигателя Honda L13A 1.3 литра
Точен обем | 1339 cm³ |
Захранваща система | инжектор |
Мощност на двигателя с вътрешно горене | 85 - 95 к.с. |
усукващ момент | 120 - 125 Nm |
Цилиндров блок | алуминий R4 |
Блок глава | алуминий 8v |
Диаметър на цилиндъра | 73 mm |
Бутален удар | 80 mm |
Коефициент на компресия | 10.8 |
Характеристики на двигателя с вътрешно горене | SOHC |
Хидравличен компенсатор. | не |
Задвижване на времето | верига |
Фазов регулатор | не |
Турбокомпресор | не |
Какво масло да се излее | 3.6 литра 5W-30 |
Тип гориво | AI-95 |
Еколог. клас | ЕВРО 4/5 |
Образцов. ресурс | 275 000 XNUMX км |
Точен обем | 1339 cm³ |
Захранваща система | инжектор |
Мощност на двигателя с вътрешно горене | 99 h.p. |
усукващ момент | 127 Nm |
Цилиндров блок | алуминий R4 |
Блок глава | алуминий 16v |
Диаметър на цилиндъра | 73 mm |
Бутален удар | 80 mm |
Коефициент на компресия | 10.5 |
Характеристики на двигателя с вътрешно горене | SOHC |
Хидравличен компенсатор. | не |
Задвижване на времето | верига |
Фазов регулатор | i-VTEC |
Турбокомпресор | не |
Какво масло да се излее | 3.6 литра 5W-30 |
Тип гориво | AI-95 |
Еколог. клас | ЕВРО 4/5 |
Образцов. ресурс | 250 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя L13A по каталог е 100 кг
Номер на двигателя L13A се намира на кръстовището на блока с кутията
Разход на гориво Honda L13A
Използвайки примера на Honda Jazz от 2007 г. с ръчна скоростна кутия:
Град | 6.8 литри |
път | 4.7 литри |
смесен | 5.5 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател L13A 1.3 l
Сивик 8 (FD) | 2005 - 2008 |
Град 4 (GD) | 2002 - 2008 |
Подходящ 1 (GD) | 2001 - 2007 |
Fit 2 (GE) | 2007 - 2014 |
Джаз 1 (GD) | 2002 - 2008 |
Джаз 2 (GG) | 2008 - 2015 |
Недостатъци, повреди и проблеми на L13A
Двигателите от тази линия се считат за надеждни и практически нямат слаби места.
Много гъстото разположение на двигателното отделение затруднява поддръжката на силовия агрегат
Модификацията i-DSI е оборудвана с осем свещи и сервизът забравя да ги смени всички
Твърде дългата работа на свещите води до повреда на бобините за запалване
Няма хидравлични повдигачи и на всеки 50 хиляди км трябва да регулирате хлабините на клапаните