Двигател Honda F20B
Съдържание
2.0-литровият двигател Honda F20B е сглобен в японския завод на компанията от 1993 до 2002 г. и е инсталиран на различни модификации на популярните модели Accord от четвърто и пето поколение. Силовият агрегат F20B е произведен във версии SOHC и DOHC, както и със и без системата VTEC.
Линията F-series също включва двигатели с вътрешно горене: F18B, F20A, F20C, F22B и F23A.
Технически характеристики на двигателя Honda F20B 2.0 литра
| Точен обем | 1997 cm³ |
| Захранваща система | инжектор |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 135 - 150 к.с. |
| усукващ момент | 180 - 190 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий R4 |
| Блок глава | алуминий 16v |
| Диаметър на цилиндъра | 85 mm |
| Бутален удар | 88 mm |
| Коефициент на компресия | 9.0 - 9.8 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | SOHC |
| Хидравличен компенсатор. | не |
| Задвижване на времето | колан |
| Фазов регулатор | VTEC (при 150 к.с.) |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 4.2 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Еколог. клас | ЕВРО 2/3 |
| Приблизителен ресурс | 330 000 XNUMX км |
| Точен обем | 1997 cm³ |
| Захранваща система | инжектор |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 180 - 200 к.с. |
| усукващ момент | 195 - 200 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий R4 |
| Блок глава | алуминий 16v |
| Диаметър на цилиндъра | 85 mm |
| Бутален удар | 88 mm |
| Коефициент на компресия | 11 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | DOHC |
| Хидравличен компенсатор. | не |
| Задвижване на времето | каишка |
| Фазов регулатор | VTEC (при 200 к.с.) |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 4.3 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Еколог. клас | ЕВРО 2/3 |
| Приблизителен ресурс | 300 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя F20B по каталог е 150 кг
Номер на двигателя F20B се намира на кръстовището на блока с кутията
Разход на гориво Honda F20B
Използвайки примера на Honda Accord от 2002 г. с ръчна скоростна кутия:
| Град | 11.4 литри |
| път | 6.9 литри |
| смесен | 8.6 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател F20B 2.0 l
| Акорд 5 (CD) | 1993 - 1997 |
| Акорд 6 (CG) | 1997 - 2002 |
Недостатъци, повреди и проблеми F20B
Най-често собствениците на автомобили с този двигател се оплакват от разхода на масло.
На второ място тук са редовните течове на смазка или охлаждаща течност.
Причината за прекъсване и плаващи обороти е замърсяване на KXX или USR клапана
Причините за инхибираната реакция към педала на газта са електрически повреди
Поради липсата на хидравлични повдигачи, клапаните трябва да се регулират на всеки 40 000 км
