Двигател Great Wall GW2.8TC
Съдържание
2.8-литровият дизелов двигател Great Wall GW2.8TC се произвеждаше в Китай от 2006 до 2011 г. и беше монтиран на популярния ни SUV Hover H2 или подобен пикап Wingle 3. Този агрегат е клонинг на дизеловия двигател Isuzu 4JB1 с Bosch CRS2.0 горивна система.
Тази линия включва и двигателя с вътрешно горене GW2.5TC.
Спецификации на дизеловия двигател GW2.8TC 2.8
| Точен обем | 2771 cm³ |
| Захранваща система | Common rail |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 95 h.p. |
| усукващ момент | 225 Nm |
| Цилиндров блок | чугун R4 |
| Блок глава | алуминий 8v |
| Диаметър на цилиндъра | 93 mm |
| Бутален удар | 102 mm |
| Коефициент на компресия | 17.2 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | OHV |
| Хидравлични компенсатори | не |
| Задвижване на времето | каишка |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | MHI TF035HM |
| Какво масло да се излее | 5.2 литра 10W-40 |
| Тип гориво | дизел |
| Екологичен клас | ЕВРО 3г |
| Приблизителен ресурс | 250 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя GW2.8TC е 240 кг (с извънбордов)
Номерът на двигателя GW2.8TC се намира на цилиндровия блок
Разход на гориво ICE Great Wall GW 2.8TC
Използвайки примера на Great Wall Hover от 2009 г. с ръчна скоростна кутия:
| Град | 10.3 литри |
| път | 8.4 литри |
| смесен | 9.1 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател GW2.8TC 2.8 l
| Задръжте h2 | 2006 - 2010 |
| Уингъл 3 | 2006 - 2011 |
Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене GW2.8TC
Вентилацията на картера е най-проблемната, маслото често натиска през пръчката
На второ място тук е бързото износване на инжекторите, понякога те са достатъчни за 100 000 км
Освен това egr клапанът тук бързо се запушва и много собственици просто го изключват
Двигателят е доста студен, за уверен старт през зимата са необходими подобрения
Слабите места на двигателя с вътрешно горене включват водна помпа, генератор, маслена помпа и ангренажен ремък.
Няма хидравлични повдигачи и хлабината на клапаните трябва да се регулира на всеки 40 000 км
