Двигател Ford TXDA
Съдържание
2.0-литровият двигател Ford TXDA или 2.0 TDCi Duratorq DW е произведен от 2010 до 2012 г. и е инсталиран само на първото поколение на популярния кросоувър Kuga след рестайлинг. Този двигател е по същество клонинг на известния френски дизелов двигател DW10CTED4.
Линията Duratorq-DW включва и двигатели с вътрешно горене: QXWA, Q4BA и KNWA.
Спецификации на двигателя TXDA Ford 2.0 TDCi
| Точен обем | 1997 cm³ |
| Захранваща система | Common rail |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 163 h.p. |
| усукващ момент | 340 Nm |
| Цилиндров блок | чугун R4 |
| Блок глава | алуминий 16v |
| Диаметър на цилиндъра | 85 mm |
| Бутален удар | 88 mm |
| Коефициент на компресия | 16.0 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | междинен охладител |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | колан и верига |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | TGV |
| Какво масло да се излее | 5.6 литра 5W-30 |
| Тип гориво | дизел |
| Екологичен клас | ЕВРО 5г |
| Приблизителен ресурс | 350 000 XNUMX км |
Теглото на мотора TXDA по каталог е 180 кг
Номерът на двигателя TXDA се намира на кръстовището на блока с палета
Разход на гориво TXDA Ford 2.0 TDCi
На примера на Ford Kuga от 2011 г. с роботизирана скоростна кутия:
| Град | 8.5 литри |
| път | 5.8 литри |
| смесен | 6.8 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател TXDA Ford Duratorq-DW 2.0 l TDCi
| Чума 1 (C394) | 2010 - 2012 |
Недостатъци, повреди и проблеми на Ford 2.0 TDCI TXDA
Модерното горивно оборудване с пиезо инжектори не толерира лошо гориво
Инжекторите Delphi бързо стават неизползваеми и не могат да бъдат ремонтирани по никакъв начин.
Ако се появят куп грешки, струва си да проверите кабелния сноп, той често е протрит
Хидравличните повдигачи обичат оригиналното масло, иначе могат да чукат до 100 000 км
Както при всеки нов дизел, тук трябва да почистите EGR и да изгорите филтъра за твърди частици
