Двигател Ford L1E
Съдържание
1.6-литровият двигател Ford L1E или Escort 1.6 Zetek 16v е произведен от 1992 до 1995 г. и е инсталиран на 5-то поколение на популярния по това време модел Escort във всичките му каросерии. Почти същият двигател е инсталиран на Mondeo 1, но под собствен индекс L1F.
Серия Zetec: L1N, EYDC, RKB, NGA, EYDB, EDDB и EDDC.
Технически характеристики на двигателя Ford L1E 1.6 Zetec 16v
| Точен обем | 1597 cm³ |
| Захранваща система | разпространение инжекция |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 90 h.p. |
| усукващ момент | 134 Nm |
| Цилиндров блок | чугун R4 |
| Блок глава | алуминий 16v |
| Диаметър на цилиндъра | 76 mm |
| Бутален удар | 88 mm |
| Коефициент на компресия | 10.3 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | не |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | каишка |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 4.2 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Екологичен клас | ЕВРО 2/3 |
| Приблизителен ресурс | 320 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя L1E по каталог е 140 кг
Номер на двигателя L1E се намира на кръстовището на блока с кутията
Разход на гориво L1E Ford 1.6 Zetec
Използвайки примера на Ford Escort от 1994 г. с ръчна скоростна кутия:
| Град | 9.2 литри |
| път | 5.7 литри |
| смесен | 6.9 литри |
Подобни двигатели от други производители:
Кои автомобили са оборудвани с двигател L1E Ford Zetec 1.6 l EFi
| Ескорт 5 (CE14) | 1992 - 1995 |
Недостатъци, повреди и проблеми Ford Zetek 1.6 L1E
Най-проблемният за собствениците е постоянно запушеният филтър в резервоара за газ.
Ако пренебрегнете грешките в сцеплението и карате по този начин, горивната помпа ще се повреди.
Според правилата ангренажният ремък обслужва 120 хиляди км, но е по-добре да го сменяте два пъти по-често
Търсенето на източника на теча трябва да започне с предния и задния семеринг на коляновия вал
Използването на нискокачествена смазка бързо се отразява на хидравличните повдигачи
