Двигател Ford KKDA
Съдържание
1.8-литровият двигател Ford KKDA, KKDB или 1.8 Duratorq DLD-418 е сглобен от 2004 до 2011 г. и е инсталиран на второто поколение на модела Focus и компактния ван C-Max. Този двигател е стар дизел Endura със система Common Rail Delphi.
Линията Duratorq DLD-418 също включва двигатели с вътрешно горене: HCPA, FFDA и QYWA.
Спецификации на двигателя KKDA Ford 1.8 TDCi
| Точен обем | 1753 cm³ |
| Захранваща система | Common rail |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 115 h.p. |
| усукващ момент | 280 Nm |
| Цилиндров блок | чугун R4 |
| Блок глава | чугун 8v |
| Диаметър на цилиндъра | 82.5 mm |
| Бутален удар | 82 mm |
| Коефициент на компресия | 17.0 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | междинен охладител |
| Хидравлични компенсатори | не |
| Задвижване на времето | колан и верига |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | TGV |
| Какво масло да се излее | 5.75 литра 5W-30 |
| Тип гориво | дизел |
| Екологичен клас | ЕВРО 3/4 |
| Приблизителен ресурс | 260 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя KKDA по каталог е 190 кг
Номерът на двигателя KKDA се намира на кръстовището на блока с кутията
Разход на гориво KKDA Ford 1.8 TDCi
Използвайки примера на Ford Focus от 2006 г. с ръчна скоростна кутия:
| Град | 6.7 литри |
| път | 4.3 литри |
| смесен | 5.3 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигателя KKDA Ford Duratorq DLD 1.8 l TDCi
| C-Max 1 (C214) | 2005 - 2008 |
| Focus 2 (C307) | 2005 - 2011 |
Недостатъци, повреди и проблеми Ford 1.8 TDCI KKDA
Гладната за гориво CR система на Delphi ще ви създаде най-много проблеми.
Нарушаването на интервала за смяна на филтъра се превръща в скъп ремонт
Ремонтът на горивното оборудване е свързан с демонтажа на горивни помпи с високо налягане, инжектори и дори резервоар
След 100 хиляди км дюзите често започват да се изливат, което води до изгаряне на буталата
Често тук се сменят амортисьорът на ролката на коляновия вал и датчикът за положение на разпределителния вал.
