Двигател Ford F.Y.D.A
Съдържание
1.6-литровият двигател Ford FYDA, FYDB, FYDC или 1.6 Zetek C е произведен от 1998 до 2004 г. и е инсталиран на европейските версии на първия Focus във всичките му многобройни каросерии. Този агрегат се намира на модела Fiesta, но под неговите индекси FYJA и FYJB.
Линията Zetec SE включва и двигатели с вътрешно горене: FUJA, FXJA и MHA.
Спецификации на двигателя Ford FYDA 1.6 Zetec S PFI 100ps
Точен обем | 1596 cm³ |
Захранваща система | разпространение инжекция |
Мощност на двигателя с вътрешно горене | 100 h.p. |
усукващ момент | 145 Nm |
Цилиндров блок | алуминий R4 |
Блок глава | алуминий 16v |
Диаметър на цилиндъра | 79 mm |
Бутален удар | 81.4 mm |
Коефициент на компресия | 11.0 |
Характеристики на двигателя с вътрешно горене | не |
Хидравличен компенсатор. | не |
Задвижване на времето | каишка |
Фазов регулатор | не |
Турбокомпресор | не |
Какво масло да се излее | 4.25 литра 5W-30 |
Тип гориво | AI-95 |
Еколог. клас | ЕВРО 3г |
Образцов. ресурс | 300 000 XNUMX км |
Каталожното тегло на двигателя FYDA е 105 кг
Номерът на двигателя на Ford FYDA се намира отпред на кръстовището с кутията
Разход на гориво FYDA Ford 1.6 Zetec S
Използвайки примера на Ford Focus от 2001 г. с ръчна скоростна кутия:
Град | 9.4 литри |
път | 5.4 литри |
смесен | 6.8 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател FYDA Ford Zetec S 1.6 l PFI
Focus 1 (C170) | 1998 - 2004 |
Недостатъци, повреди и проблеми Ford Zetek S 1.6 FYDA
Захранващият агрегат е доста взискателен към качеството на горивото и не харесва 92-ия бензин
Поради това свещите и отделните бобини за запалване бързо се провалят тук.
Причината за периодичните повреди на тягата най-често е в горивната помпа или нейните филтри
Ресурсът на ангренажния ремък обикновено е по-малък от 100 000 км, а когато клапанът се счупи, той се огъва
Тук няма хидравлични повдигачи, така че трябва да регулирате клапаните на всеки 90 000 км