Двигател Ford FMBA
Съдържание
2.0-литровият двигател Ford FMBA или 2.0 TDCi Duratorq е произведен от 2002 до 2007 г. и е инсталиран на третото поколение на модела Mondeo, който е много популярен на нашия автомобилен пазар. Този агрегат не беше харесван поради капризите на горивната система Delphi Common Rail.
Линията Duratorq-TDCi също включва двигатели с вътрешно горене: QJBB и JXFA.
Технически характеристики на двигателя FMBA Ford 2.0 TDCi
| Точен обем | 1998 cm³ |
| Захранваща система | Common rail |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 130 h.p. |
| усукващ момент | 330 Nm |
| Цилиндров блок | чугун R4 |
| Блок глава | алуминий 16v |
| Диаметър на цилиндъра | 86 mm |
| Бутален удар | 86 mm |
| Коефициент на компресия | 18.2 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | интеркулер |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | да |
| Какво масло да се излее | 6.1 литра 5W-30 |
| Тип гориво | дизел |
| Екологичен клас | ЕВРО 3г |
| Приблизителен ресурс | 250 000 XNUMX км |
Каталожното тегло на двигателя FMBA е 205 кг
Номерът на двигателя FMBA се намира на кръстовището с предния капак
Разход на гориво FMBA Ford 2.0 TDCi
Използвайки примера на Ford Mondeo от 2006 г. с ръчна скоростна кутия:
| Град | 8.1 литри |
| път | 4.8 литри |
| смесен | 6.0 литри |
Кои модели са оборудвани с двигателя FMBA Ford Duratorq 2.0 l TDCi
| Мондео 3 (CD132) | 2002 - 2007 |
Недостатъци, повреди и проблеми на Ford 2.0 TDCi FMBA
Основните проблеми на двигателя са свързани с капризите на системата Common Rail Delphi.
Всякакви примеси в горивото водят до износване на вала на помпата и запушване на инжекторите
Слабото място на групата цилиндър-бутало е горната глава на свързващия прът
Механизмът на веригата за синхронизация може да изисква подмяна вече на 150 - 200 хиляди километра
Ненадеждно и спомагателно оборудване, особено генератора
