Двигател Фиат 187А1000
Двигатели

Двигател Фиат 187А1000

Технически характеристики на 1.1-литров бензинов двигател 187A1000 или Fiat Panda 1.1 литра, надеждност, ресурс, прегледи, проблеми и разход на гориво.

1.1-литровият 8-клапанов двигател Fiat 187A1000 е произведен от концерна от 2000 до 2012 г. и е инсталиран на първото и второто поколение на популярните модели Panda, както и на Palio и Seicento. Този агрегат всъщност беше модернизация на добре познатия двигател 176B2000 с едно впръскване.

Серия FIRE: 176A8000, 188A4000, 169A4000, 188A5000, 350A1000 и 199A6000.

Технически характеристики на двигател Fiat 187A1000 1.1 литра

Точен обем1108 cm³
Захранваща системаразпространение инжекция
Мощност на двигателя с вътрешно горене54 h.p.
усукващ момент88 Nm
Цилиндров блокчугун R4
Блок главаалуминий 8v
Диаметър на цилиндъра70 mm
Бутален удар72 mm
Коефициент на компресия9.6
Характеристики на двигателя с вътрешно горенеSOHC
Хидравлични компенсаторине
Задвижване на времетокаишка
Фазов регулаторне
Турбокомпресорне
Какво масло да се излее3.5 литра 5W-40
Тип горивоAI-92
Еколог. класЕВРО 3/4
Приблизителен ресурс240 000 XNUMX км

Теглото на мотора 187A1000 е 80 кг

Номер на двигателя 187A1000 се намира на кръстовището на блока с главата

Разход на гориво ICE Fiat 187 A1.000

Използвайки примера на Fiat Panda от 2005 г. с ръчна скоростна кутия:

Град7.2 литри
път4.8 литри
смесен5.7 литри

Кои автомобили са оборудвани с двигател 187A1000 1.1 l

съгласие
Панда I (141)2000 - 2003
Panda II (169)2003 - 2010
Палио I (178)2006 - 2012
Седемнадесети век (187)2000 - 2009

Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене 187A1000

Този мотор редовно се тревожи за дреболии и особено за капризите на инжекционната система.

Освен това оборотите често плуват тук поради замърсяване на дросела или решетката на горивната помпа

Монтажите на двигателя и почти всички приставки не се различават по надеждност

В ICE от първите години ключът на шайбата на коляновия вал често се отрязваше и коланът се изплъзваше

При голям пробег буталните пръстени обикновено лежат и се появява разход на масло.


Добавяне на нов коментар