Двигател Dodge ESG
Съдържание
6.4-литровият V8 двигател Dodge ESG или HEMI 6.4 се сглобява в завод в Мексико от 2010 г. и се поставя на заредени версии на моделите Challenger, Charger, Grand Cherokee с индекс SRT8. Това устройство е оборудвано със система за деактивиране на полуцилиндър MDS и VCT фазов регулатор.
Серията HEMI включва и двигатели с вътрешно горене: EZA, EZB, EZH и ESF.
Технически характеристики на двигателя Dodge ESG 6.4 литра
| Точен обем | 6407 cm³ |
| Захранваща система | инжектор |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 470 - 485 к.с. |
| усукващ момент | 635 - 645 Nm |
| Цилиндров блок | чугун V8 |
| Блок глава | алуминий 16v |
| Диаметър на цилиндъра | 103.9 mm |
| Бутален удар | 94.6 mm |
| Коефициент на компресия | 10.9 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | OHV |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | VCT |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 6.7 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Екологичен клас | ЕВРО 4г |
| Приблизителен ресурс | 380 000 XNUMX км |
Разход на гориво Dodge ESG
На примера на Dodge Challenger от 2012 г. с автоматична скоростна кутия:
| Град | 15.7 литри |
| път | 9.4 литри |
| смесен | 12.5 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател ESG 6.4 l
| 300C 2 (LD) | 2011 - до днес |
| Зарядно устройство 2 (LD) | 2011 - до днес |
| Challenger 3 (LC) | 2010 - до днес |
| Durango 3 (WD) | 2018 - до днес |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2011 - до днес |
Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене ESG
Този двигател е много надежден, но огромният разход на гориво няма да задоволи всеки.
Системата MDS и хидравличните повдигачи изискват масло тип 5W-20
От нискокачествено гориво EGR клапанът бързо се замърсява и започва да залепва
Също така изпускателният колектор може да доведе до тук и шпилките на неговото закрепване да се спукат.
Често под капака се чуват странни звуци, популярно наричани Хеми тиктакане
