Двигател Chrysler EGA
Съдържание
3.3-литровият V6 бензинов двигател Chrysler EGA се произвежда от компанията от 1989 до 2010 г. и е инсталиран на много модели, включително популярните минивани Caravan, Voyager, Town & Country. Имаше версия на етанол или FlexFuel на това устройство под собствен индекс EGM.
Серията Pushrod също включва двигатели с вътрешно горене: EGH.
Спецификации на двигателя Chrysler EGA 3.3 литра
| Точен обем | 3301 cm³ |
| Захранваща система | инжектор |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 150 - 162 к.с. |
| усукващ момент | 245 - 275 Nm |
| Цилиндров блок | чугун V6 |
| Блок глава | алуминий 12v |
| Диаметър на цилиндъра | 93 mm |
| Бутален удар | 81 mm |
| Коефициент на компресия | 8.9 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | OHV |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 4.0 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Екологичен клас | ЕВРО 2/3 |
| Приблизителен ресурс | 400 000 XNUMX км |
| Точен обем | 3301 cm³ |
| Захранваща система | инжектор |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 180 h.p. |
| усукващ момент | 285 Nm |
| Цилиндров блок | чугун V6 |
| Блок глава | алуминий 12v |
| Диаметър на цилиндъра | 93 mm |
| Бутален удар | 81 mm |
| Коефициент на компресия | 9.4 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | OHV |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 4.7 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Екологичен клас | ЕВРО 3/4 |
| Приблизителен ресурс | 350 000 XNUMX км |
Разход на гориво Chrysler EGA
На примера на Chrysler Voyager от 2002 г. с автоматична скоростна кутия:
| Град | 17.3 литри |
| път | 9.9 литри |
| смесен | 12.7 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател EGA 3.3 l
| Конкорд 1 | 1992 - 1997 |
| Grand Voyager 2 (ES) | 1991 - 1995 |
| Гранд Вояджър 3 (GH) | 1995 - 2000 |
| Grand Voyager 4 (GY) | 2001 - 2007 |
| Имперски 7 | 1989 - 1993 |
| Ню Йоркър 13 | 1990 - 1993 |
| Град и провинция 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Град и провинция 2 (Испания) | 1990 - 1995 |
| Град и провинция 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Град и провинция 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Град и провинция 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Вояджър 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Вояджър 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Вояджър 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Каравана 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Каравана 2 (EN) | 1990 - 1995 |
| Каравана 3 (GS) | 1996 - 2000 |
| Каравана 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Голяма каравана 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Голяма каравана 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Grand Caravan 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Голяма каравана 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Династия 1 | 1990 - 1993 |
| Безстрашен 1 | 1992 - 1997 |
| Визия 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| Гранд Вояджър 1 | 1989 - 1990 |
| Гранд Вояджър 2 | 1990 - 1995 |
| Гранд Вояджър 3 | 1996 - 2000 |
| Voyager 1 | 1989 - 1990 |
| Voyager 2 | 1990 - 1995 |
| Voyager 3 | 1996 - 2000 |
Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене EGA
Силовите агрегати от тази серия са надеждни, но имат висок разход на гориво.
На мотора до 2000 г. опорите на осите на клапана се чупеха редовно
През 2002 г. започнаха да инсталират пластмасов всмукателен колектор и той често се напуква
Алуминиевите глави често се изкривяват от прегряване и тук течовете на антифриз не са рядкост.
След 200 000 км пробег може вече да се появи разход на масло и веригата за синхронизация може да се разтегне
