Двигател Chevrolet B15D2
Съдържание
1.5-литровият двигател Chevrolet B15D2 или L2C се произвежда в корейския завод от 2012 г. и се монтира на редица бюджетни модели на компанията, като Cobalt и Spin. Този мотор е известен на нашия автомобилен пазар предимно за седана Daewoo Gentra.
Серията B също включва двигатели с вътрешно горене: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1 и B12D2.
Технически характеристики на двигател Chevrolet B15D2 1.5 S-TEC III
Точен обем | 1485 cm³ |
Захранваща система | разпространение инжекция |
Мощност на двигателя с вътрешно горене | 106 h.p. |
усукващ момент | 141 Nm |
Цилиндров блок | чугун R4 |
Блок глава | алуминий 16v |
Диаметър на цилиндъра | 74.7 mm |
Бутален удар | 84.7 mm |
Коефициент на компресия | 10.2 |
Характеристики на двигателя с вътрешно горене | VGIS |
Хидравлични компенсатори | не |
Задвижване на времето | верига |
Фазов регулатор | не |
Турбокомпресор | не |
Какво масло да се излее | 3.75 литра 5W-30 |
Тип гориво | AI-92 |
Екологичен клас | ЕВРО 5г |
Приблизителен ресурс | 350 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя B15D2 по каталог е 130 кг
Номер на двигателя B15D2 се намира на кръстовището на блока с кутията
Разход на гориво Chevrolet B15D2
Използвайки примера на Chevrolet Cobalt от 2014 г. с ръчна скоростна кутия:
Град | 8.4 литри |
път | 5.3 литри |
смесен | 6.5 литри |
Подобни двигатели от други производители:
Кои автомобили са оборудвани с двигател B15D2 1.5 l 16v
Кобалт 2 (T250) | 2013 - до днес |
Платно Т300 | 2014 - до днес |
Завъртете U100 | 2012 - до днес |
Gentra 2 (J200) | 2013 - 2016 |
Gentra 1 (J200) | 2015 - 2018 |
Nexia 1 (T250) | 2016 - до днес |
Неизправности, повреди и проблеми B15D2
Този двигател досега се е показал като доста надежден, без никакви слабости.
Поради замърсяване на дроселната клапа, оборотите на двигателя на празен ход могат да плават
По форумите се оплакват от течове от предния семеринг на коляновия вал и капака на клапаните
Единственият проблем при двигателите с вътрешно горене е необходимостта от честа настройка на клапаните.