Двигател BMW M50
Съдържание
Серия от бензинови двигатели BMW M50 от 2.0 и 2.5 литра е произведена от 1990 до 1996 г. и е инсталирана на два модела на немския концерн: 3-Series в задната част на E36 или 5-Series в задната част на E34. Само на азиатския пазар се предлагаше специална 2.4-литрова версия под индекса M50B24TU.
Линията R6 включва: M20, M30, M52, M54, N52, N53, N54, N55 и B58.
Технически характеристики на двигателите от серията BMW M50
| Точен обем | 1991 cm³ |
| Захранваща система | инжектор |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 150 h.p. |
| усукващ момент | 190 Nm |
| Цилиндров блок | чугун R6 |
| Блок глава | алуминий 24v |
| Диаметър на цилиндъра | 80 mm |
| Бутален удар | 66 mm |
| Коефициент на компресия | 10.5 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | не |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 5.75 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Екологичен клас | ЕВРО 1г |
| Приблизителен ресурс | 400 000 XNUMX км |
| Точен обем | 1991 cm³ |
| Захранваща система | инжектор |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 150 h.p. |
| усукващ момент | 190 Nm |
| Цилиндров блок | чугун R6 |
| Блок глава | алуминий 24v |
| Диаметър на цилиндъра | 80 mm |
| Бутален удар | 66 mm |
| Коефициент на компресия | 11 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | не |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | единичен VANOS |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 5.75 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Екологичен клас | ЕВРО 2г |
| Приблизителен ресурс | 350 000 XNUMX км |
| Точен обем | 2494 cm³ |
| Захранваща система | инжектор |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 192 h.p. |
| усукващ момент | 245 Nm |
| Цилиндров блок | чугун R6 |
| Блок глава | алуминий 24v |
| Диаметър на цилиндъра | 84 mm |
| Бутален удар | 75 mm |
| Коефициент на компресия | 10.5 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | не |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 5.75 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Екологичен клас | ЕВРО 1г |
| Приблизителен ресурс | 400 000 XNUMX км |
| Точен обем | 2494 cm³ |
| Захранваща система | инжектор |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 192 h.p. |
| усукващ момент | 245 Nm |
| Цилиндров блок | чугун R6 |
| Блок глава | алуминий 24v |
| Диаметър на цилиндъра | 84 mm |
| Бутален удар | 75 mm |
| Коефициент на компресия | 11 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | не |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | единичен VANOS |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 5.75 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Екологичен клас | ЕВРО 2г |
| Приблизителен ресурс | 350 000 XNUMX км |
Теглото на двигателя M50 в каталога е 198 кг
Номер на двигателя M50 се намира на кръстовището на блока с палета
Разход на гориво двигател с вътрешно горене BMW M 50
Използвайки примера на BMW 525i от 1994 г. с ръчна скоростна кутия:
| Град | 12.1 литри |
| път | 6.8 литри |
| смесен | 9.0 литри |
Подобни двигатели от други производители:
Кои автомобили са оборудвани с двигател M50 2.0 - 2.5 l
| 3-серия E36 | 1990 - 1995 |
| 5-серия E34 | 1990 - 1996 |
Недостатъци, повреди и проблеми на M50
Повечето проблеми с двигателя са свързани с различни видове течове на уплътнения и уплътнения.
Причината за плаващите обороти е замърсяването на дросела или клапата за празен ход
Троит на двигателя поради повреда на свещи, бобини за запалване, запушени дюзи
Системата за променливо газоразпределение Vanos има ниска надеждност
Също така, това устройство се страхува от прегряване, следете състоянието на охладителната система
