Двигател Audi KU
Съдържание
2.2-литровият бензинов двигател Audi 2.2 KU е произведен от концерна от 1984 до 1990 г. и е инсталиран на популярния модел 100 C3 на нашия вторичен автомобилен пазар в 44-то тяло. Този мотор беше оборудван с доста трудно за поддръжка механично впръскване K-Jetronic.
Линията EA828 също включва двигатели с вътрешно горене: RT, NF, NG, AAN и AAR.
Спецификации на двигателя Audi KU 2.2 литра
Точен обем | 2226 cm³ |
Захранваща система | K-Jetronic |
Мощност на двигателя с вътрешно горене | 138 h.p. |
усукващ момент | 188 Nm |
Цилиндров блок | чугун R5 |
Блок глава | алуминий 10v |
Диаметър на цилиндъра | 81.0 mm |
Бутален удар | 86.4 mm |
Коефициент на компресия | 10 |
Характеристики на двигателя с вътрешно горене | SOHC |
Хидравлични компенсатори | да |
Задвижване на времето | каишка |
Фазов регулатор | не |
Турбокомпресор | не |
Какво масло да се излее | 4.5 литра 5W-40 |
Тип гориво | AI-92 |
Екологичен клас | ЕВРО 1г |
Приблизителен ресурс | 350 000 XNUMX км |
Разход на гориво Audi 2.2 KU
На примера на Audi 100 C3 от 1985 г. с ръчна скоростна кутия:
Град | 12.1 литри |
път | 7.6 литри |
смесен | 8.8 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател KU 2.2 l
100 C3 (44) | 1984 - 1990 |
Недостатъци, повреди и проблеми на KU
Основните проблеми за собственика се доставят от системата за механично впръскване K-Jetronic
Причината за плаващите скорости обикновено е счупване на EGR мембраната или замърсяване на CHX
Горивната помпа не търпи мръсотия и дълго каране с почти празен резервоар
Също така някои компоненти на системата за запалване имат ниска надеждност.
При голям пробег хидравличните повдигачи често отказват и започват да чукат