Двигател Audi CDRA
Съдържание
4.2-литровият двигател Audi CDRA или A8 4.2 FSI е произведен от концерна от 2009 до 2012 г. и е инсталиран само на популярния седан A8 на нашия пазар в тялото D4 преди рестайлинга му. Подобен двигател на второто поколение на кросоувъра Tuareg има свой собствен индекс CGNA.
Серията EA824 включва: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CEUA и CRDB.
Спецификации на двигателя Audi CDRA 4.2 FSI
| Точен обем | 4163 cm³ |
| Захранваща система | директно инжектиране |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 372 h.p. |
| усукващ момент | 445 Nm |
| Цилиндров блок | алуминий V8 |
| Блок глава | алуминий 32v |
| Диаметър на цилиндъра | 84.5 mm |
| Бутален удар | 92.8 mm |
| Коефициент на компресия | 12.5 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | не |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | на всички валове |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 7.7 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-98 |
| Екологичен клас | ЕВРО 5г |
| Приблизителен ресурс | 270 000 XNUMX км |
Разход на гориво ICE Audi CDRA
На примера на Audi A8 4.2 FSI 2011 с автоматична скоростна кутия:
| Град | 13.6 литри |
| път | 7.4 литри |
| смесен | 9.7 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател CDRA 4.2 l
| A8 D4 (4H) | 2009 - 2012 |
Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене CDRA
Спестяването на качеството на горивото и маслата тук често води до образуване на точки
Много проблеми с двигателя са свързани с коксуване поради системата за директно впръскване.
Около 200 000 км ангренажните вериги вече могат да се разтеглят и подмяната им е трудна и скъпа
Пластмасовият всмукателен колектор често се напуква и губи своята плътност
Друго слабо място на този двигател е масленият сепаратор и бобините за запалване.
