Двигател Alfa Romeo AR67301
Двигатели

Двигател Alfa Romeo AR67301

Технически характеристики на 2.5-литров бензинов двигател AR67301 или Alfa Romeo 155 V6 2.5 литра, надеждност, ресурс, прегледи, проблеми и разход на гориво.

2.5-литровият V6 двигател Alfa Romeo AR67301 е сглобен в завода в Аресе от 1992 до 1997 г. и е инсталиран само на заредени модификации на много популярния на европейския пазар модел 155. Същият двигател е инсталиран на седана 166, но под собствен индекс AR66201.

Серията Busso V6 включва двигатели с вътрешно горене: AR34102, AR32405 и AR16105.

Технически характеристики на двигателя Alfa Romeo AR67301 2.5 V6

Точен обем2492 cm³
Захранваща системаразпространение инжекция
Мощност на двигателя с вътрешно горене165 h.p.
усукващ момент216 Nm
Цилиндров блокалуминий V6
Блок главаалуминий 12v
Диаметър на цилиндъра88 mm
Бутален удар68.3 mm
Коефициент на компресия10
Характеристики на двигателя с вътрешно горенене
Хидравлични компенсаторида
Задвижване на времетокаишка
Фазов регулаторне
Турбокомпресорне
Какво масло да се излее6.0 литра 10W-40
Тип горивоAI-95
Еколог. класЕВРО 2г
Приблизителен ресурс240 000 XNUMX км

Теглото на мотора AR67301 по каталог е 180 кг

Номер на двигателя AR67301 се намира на кръстовището на блока с кутията

Разход на гориво двигател с вътрешно горене Alfa Romeo AR 67301

Използвайки примера на Alfa Romeo 155 от 1995 г. с ръчна скоростна кутия:

Град14.0 литри
път7.3 литри
смесен9.3 литри

Кои автомобили са оборудвани с AR67301 2.5 l двигател

Alfa Romeo
155 (Тип 167)1992 - 1997
  

Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене AR67301

При двигателите с вътрешно горене от първите години гърбиците на изпускателния разпределителен вал се износваха доста бързо

Друго слабо място на този агрегат са водачите на клапаните.

Също така във форумите често се кара ненадеждният хидравличен обтегач на зъбния ремък.

Много проблеми тук са причинени от постоянни течове и особено върху уплътненията на главата на цилиндъра

Останалите проблеми са свързани с изтичане на въздух във всмукателния отвор и прегряване на двигателя.


Добавяне на нов коментар