2.0 DCI двигател в Renault и Nissan - кога излезе на пазара? Какво характеризира агрегата M9R 150HP?

Renault, който произвежда Laguna, Espace IV и много други, реши да инсталира 2.0 DCI агрегат. Двигателят 2.0 DCI може лесно да издържи до 200 XNUMX км шофиране. км. Дизайните, въведени в производство през 2005 г., са маркирани със символа M9P. Основното предимство на този тип актуатори е системата Common Rail с пиезоелектрически инжектори Bosch. Благодарение на това дозирането на горивото става по-точно, което означава, че се намаляват експлоатационните разходи на автомобила. Много потребители на превозни средства с двигател 2.0 DCI със 150 к.с не знам, че инженерите са използвали ангренажна верига. Това означава, че двигателите на Renault и Nissan са напълно необслужваеми. Значи той има само плюсове? Виж себе си!

Двигател 2.0 DCI със 150 к.с - какво го отличава? Каква е неговата спецификация?

Двигател 2.0 DCI със 150 к.с има верижно задвижване и турбокомпресор с променлива геометрия на лопатките. В допълнение, този захранващ агрегат използва електронен EGR клапан. За щастие опционално беше инсталиран само DPF. Преди да закупите Renault Laguna, Trafic или Renault Megane, не забравяйте да проверите какво оборудване има избраният двигател. Чуждите версии на автомобили с двигател 2.0 DCI се предлагат във версия DPF едва от 2008 г., а у нас от 2010 г.

Работа на уреда и възможни проблеми

Производителят гарантира, че DPF филтърът не изисква поддръжка, а правилната му работа води до самопочистване на всеки няколкостотин километра. Двигател 150 к.с изисква редовна подмяна на масло с ниско съдържание на пепел. Благодарение на това ще избегнете смяната на филтъра с нов, чиято цена варира около 130 евро.

През годините се произвеждат модели двигатели 2.0 DCI, които след 200 хил. км претърпяват много повреди. Най-скъпите проблеми с block 2.0 DCI включват:

• повреда на двумасовия маховик;
• повреда на турбокомпресора;
• проблеми с инжектирането.

Това са трите най-сериозни проблема при моделите на Renault и Nissan. Двумасовият маховик вече може да струва четирицифрени суми.

Кои марки двигатели заслужават внимание и кои трябва да се избягват?

Двигателят 2.0 DCI M9R е хвален за високата култура на работа и безпроблемната скоростна кутия. Той е достоен наследник на двигателя 1.9 DCI. Имаше много лоша репутация за втората серия модели Laguna II и Megane. Модерният 2.0 DCI дизелов двигател често се среща в Renault Espace и някои други превозни средства. Четири ефективни цилиндъра с глава с 16 клапана, комбинирани с турбокомпресор, осигуряват отлична производителност. Системата за течно охлаждане и двата разпределителни вала се допълват идеално. Laguna III, оборудвана с това задвижване, има отлична производителност, която се оценява от много потребители на превозни средства.

Най-честите неизправности на двигателя 2.0 DCI - какво си струва да знаете?

В сравнение с 1.9 DCI е ясно, че инженерите са се постарали да коригират най-честите грешки. Агрегатът 2.0 DCI има наистина задоволителен разход на гориво. Въпреки това все още има някои неизправности, които значително пречат на ежедневната употреба на автомобила. Една от често срещаните неизправности е запушена DPF система. В този случай, като потребител на автомобил с двигател 2.0 DCI, очаквайте цена от 100 евро в ASO. Това са само разходите за почистване на DPF, тъй като закупуването на нов води до разходи до 4 PLN. злота.

Заседналият EGR клапан също е често срещан проблем при тези дизелови двигатели. Двигателят 2.0 DCI има често срещан проблем с EGR поради изгорелите газове, излизащи от двигателя, които го запушват. Най-често проблемът се решава чрез комплексно почистване на клапана.

Какви са предимствата на 2.0 DCI двигател?

Системата за впръскване на двигателя 2.0 DCI заслужава специална похвала. Защо? Френският агрегат, за разлика от други, работи ефективно, дори ако пробегът надвишава 250-7 км. км. Достатъчно е да използвате висококачествено гориво. Това ще поддържа работата на инжекционния модул за дълго време. Потребителите на автомобили Renault и Nissan също оценяват динамиката на шофиране и ниския разход на дизелово гориво. В този случай средният разход на гориво е около 100 л / 5 км. Когато шофирате извън пътя, лесно ще намалите разхода на гориво под 100L/XNUMXkm.

Двигателят 2.0 DCI е добър избор. Когато купувате употребяван модел, не забравяйте внимателно да проверите как се използва и степента на износване на компонентите.

Снимка. изглед: Clement Bucco-Lesha чрез Wikipedia, безплатната енциклопедия