1.9 SDi двигател от Volkswagen - най-важната информация за агрегата
Съдържание
Разширение на съкращението SDi Всмукване на дизелов инжекцион – трябва да се отбележи, че терминът също се използва понякога Смукателно дизелово директно впръскване. Това е маркетингово име, което има за цел основно да разграничи по-новите двигатели от по-малко ефективните модели с обозначение SD − смукателен дизел, също създаден от Volkswagen. Двигателят 1.9 SDi принадлежи към тази група. Прочетете повече за това в нашата статия!
Основна информация за атмосферни двигатели VW
Като за начало си струва да научите малко повече за собствената SDI технология на Volkswagen. Това е дизайн, използван при производството на дизелови агрегати с атмосферно пълнене, оборудвани с директно впръскване.
SDi двигателите се използват главно в леки и лекотоварни автомобили. Технология Всмукване на дизелов инжекцион използва се и в системите за задвижване на кораби и промишлени превозни средства, които са разработени от инженерите на VW Marine и VW Industrial Motor.
В каква конфигурация се предлагат SDi устройства?
Струва си да се отбележи, че двигателите от тази серия се предлагат само в редово или праволинейно оформление с обозначения R4 и R5. Дистрибуцията включва двигатели с работен обем от 1,7 литра до 2,5 литра и в двете системи. Точните спецификации може да варират в зависимост от предназначението на двигателя.
Двигателят SDi 1.9, подобно на други версии, се инсталира предимно на онези модели автомобили, където надеждността и ефективността на шофиране са най-важни. Това се дължи на факта, че те не използват такова конструктивно решение като принудително всмукване на въздух. Това обаче се изразява в по-малка мощност на двигателя в сравнение с двигателите, оборудвани с турбокомпресор с директно впръскване.
1.9 SDi двигател - технически данни
Това е редови четирицилиндров двигател със SDi впръскване на гориво. Точният работен обем на двигателя е 1 cm³, диаметър на цилиндъра 896 mm, ход на двигателя 79,5 mm. Съотношението на компресия е 95,5:18,5.
Двигателят 1.9 SDi се управлява от електронен блок за управление Bosch EDC 15V+. Сухото тегло е 198 кг. На мотоциклета са присвоени идентификационни кодове AGD, AGP, ASX, ASY, AYQ и AQM.
Дизайнерски решения в двигателя на VW
Дизайнерите избраха цилиндров блок от сив чугун, както и пет основни лагера и колянов вал от кована стомана. Дизайнът също така включва глава на цилиндър от лята алуминиева сплав и разположение на два клапана на цилиндър, за общо осем клапана. Устройството също така има чашкови последователи и единичен горен разпределителен вал (SOHC).
Какво друго отличава този дизайн?
Двигателят 1.9 SDi има изпускателен колектор (чугун) и всмукателен колектор (алуминиева сплав). Що се отнася до горивната система и управлението, Volkswagen инсталира инжекционна помпа с електронен разпределител Bosch VP37 и директно впръскване с инжектори с пет дупки.
Уредът разполага и с ефективна двукръгова охладителна система с топлообменници, която се управлява от термостат. Дизайнът включва още:
- колективна изпускателна система с водно охлаждане;
- изпускателната тръба;
- маслен радиатор;
- хидравлично масло.
Кои автомобили са оборудвани с двигател 1.9 SDi?
Двигателят е инсталиран на автомобили, собственост на концерна Volkswagen. Що се отнася до самата марка майка, това са VW Polo 6N / 6KV, Golf Mk3 и Mk4, Vento, Jetta King и моделите Pioneer и Caddy Mk2. От друга страна, при автомобилите Skoda това се случи с екземплярите на Fabia. Двигателят 1.9 SDi също задвижва Seat Inca и Leon Mk1.
Успешен ли е ходът на Volkswagen?
Двигателят се характеризира с ефективно изгаряне, което означава, че редовият четирицилиндров агрегат осигурява доста ниски експлоатационни разходи - с висока мощност и може да изкара наистина голям пробег без сериозни проблеми.
Освен това е екологично чист. Това е постигнато благодарение на модерна система за впръскване на гориво, която осигурява ниски нива на емисии на отработени газове. На свой ред, поради използването на един горен разпределителен вал, конструкцията на задвижването е проста, ремонтът и поддръжката са относително лесни.
Технологията SDi се радва на добри отзиви. Въвеждането му в автомобилите има голям успех и един от двигателите с най-добра производителност на тази система е двигателят 1.9 SDi.
снимка. основен: Рудолф Страйкър чрез Wikipedia
