1.0 Mpi двигател от VW - какво трябва да знаете?

Двигателят 1.0 MPi е разработен от инженерите на Volkswagen. Концернът представи захранващия агрегат през 2012 г. Бензиновият двигател придоби голяма популярност поради стабилната си работа. Представяме ви най-важната информация за 1.0 MPi!

Двигател 1.0 MPi - технически данни

Създаването на агрегата 1.0 MPi се дължи на желанието на Volkswagen да засили позициите си на пазара на двигатели в A и B сегмента. Бензиновият двигател 1.0 MPi от фамилията EA211 беше представен през 2012 г., а неговият работен обем беше точно 999 cm3.

Това беше редови трицилиндров агрегат с мощност от 60 до 75 к.с. Също така е необходимо да се каже малко повече за дизайна на устройството. Като всички продукти от семейството EA211? това е четиритактов двигател, оборудван с двоен разпределителен вал, разположен в изпускателните колектори.

Какви автомобили са били оборудвани с двигател 1.0 MPi?

Инсталиран е на автомобили Volkswagen като Seat Mii, Ibiza, както и Skoda Citigo, Fabia и VW UP! и Поло. Имаше няколко варианта на двигателя. Те са съкратени:

• WHYB 1,0 MPi с 60 к.с.;
• CHYC 1,0 MPi с 65 к.с.;
• WHYB 1.0 MPi с 75 к.с.;
• CPGA 1.0 MPi CNG 68 HP

Съображения за дизайн - Как е проектиран двигателят 1.0 MPi?

В двигателя 1.0 MPi ангренажният ремък беше използван повторно след предишен опит с веригата. Двигателят работи в маслена баня и сериозни проблеми, свързани с използването му, не трябва да се появяват по-рано от надвишаване на 240 XNUMX км пробег. километри пробег. 

В допълнение, 12-клапанният блок използва такива дизайнерски решения като комбиниране на алуминиева глава с изпускателен колектор. По този начин охлаждащата течност започва да се нагрява с отработени газове веднага след стартиране на захранващия блок. Благодарение на това реакцията му е по-бърза и достига работната температура за по-кратко време.

В случая на 1.0 MPi също беше решено лагерът на разпределителния вал да се постави в несменяем модул от лят алуминий. Поради тази причина двигателят е доста шумен и работата му не е толкова впечатляваща.

Работа на агрегата Volkswagen

Дизайнът на устройството му позволява да реагира по-бързо на движенията на водача и също така е доста издръжлив. Въпреки това, в някои случаи, ако една част се повреди, няколко от тях ще трябва да бъдат сменени. Това се случва например, когато колекторът се повреди и главата също трябва да бъде сменена.

Добрата новина за много шофьори е, че двигателят 1.0 MPi може да бъде свързан към LPG система.  Самият агрегат така или иначе не изисква голямо количество гориво - при нормални условия той е около 5,6 литра на 100 км в града, а след свързване на системата HBO тази стойност може да бъде дори по-ниска.

Проблеми и сривове, проблемен ли е 1.0 MPi?

Най-честата неизправност е проблем с помпата на охлаждащата течност. Когато механизмът започне да работи, интензивността на неговата работа се увеличава значително. 

Сред потребителите на автомобили с двигател 1.0 MPi има и прегледи на характерно потрепване на скоростната кутия при превключване на предавки. Това вероятно е фабричен дефект, а не резултат от конкретна повреда - все пак смяната на диска на съединителя или смяната на цялата скоростна кутия може да помогне.

Мощност на двигателя 1.0 MPi извън града

Недостатъкът на двигателя 1.0 MPi може да бъде как се държи устройството при пътуване извън града. Агрегат със 75 конски сили губи инерция значително след превишаване на ограничението от 100 км / ч и може да започне да гори много повече, отколкото при шофиране из града.

При модели като Skoda Fabia 1.0 MPi тези цифри са дори 5,9 л/100 км. Ето защо си струва да имате това предвид, когато обмисляте избора на автомобил, оборудван с това задвижване.

Трябва ли да избера 1.0 MPi бензинов двигател?

Устройството, част от семейството EA211, определено си заслужава да бъде препоръчано. Двигателят е икономичен и надежден. Редовните проверки на маслото и поддръжката могат да поддържат двигателя ви да работи гладко в продължение на стотици хиляди мили.

Двигателят 1.0 MPi със сигурност ще бъде полезен, когато някой търси градска кола. Задвижване, което не е оборудвано с директно впръскване, компресор или DPF и двумасов маховик, няма да създаде проблеми с неизправности, а ефективността на шофиране ще бъде на високо ниво - особено ако решите да инсталирате допълнително HBO. монтаж.