Ducati: електрически мотоциклети? Те ще. "Бъдещето е електричество"
На събитието Motostudent в Испания президентът на Ducati направи много силно изявление: „Бъдещето е електричеството и ние сме близо до масовото производство“. Може ли електрическо Ducati да излезе на пазара през 2019 г.?
Ducati вече направи електрически велосипеди и заедно с Политехническия университет в Милано дори създадоха Ducati Zero, истински електрически мотоциклет (снимка по-горе). Освен това президентът на компанията веднъж беше сниман на мотоциклет Ducati Hypermotard, превърнат в електричество с помощта на Zero FX устройство.
Както припомня порталът Electrek (източник), през 2017 г. говорител на компанията говори за електрически двуколесни, които ще се появят през моделната година 2021 (тоест през втората половина на 2020 г.). Сега обаче самият изпълнителен директор Клаудио Доменикали даде да се разбере, че компанията е близо до стартирането на масово производство. И ако самият президент казва така, тогава тестовете трябва да са в много напреднал етап.
Времето изтича, защото дори Harley-Davidson вече обявиха електрически модел, а италианските Energica или American Zero от години правят електрически двуколесни. Дори Урал препуска напред.
> Harley-Davidson: Electric LiveWire от $30 177, пробег от 2019 км [CES XNUMX]
Добавяме, че днес най-големите спирачки за електрически мотоциклети са батериите или по-скоро енергийната плътност, съхранявана в тях. Половинтонна кутия в шаси лесно се поглъща в кола, но не става за мотоциклет. Следователно, в допълнение към литиево-йонните клетки с твърд електролит, литиево-серните клетки, които обещават по-висока енергийна плътност за същата маса или по-ниска маса за същия капацитет, също се изследват интензивно.
> Предстои да стартира европейският проект LISA. Основната цел: създаване на литиево-серни клетки с плътност 0,6 kWh / kg.
Това може да ви заинтересува:
